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今天的勞動(dòng)力也已經(jīng)與之前所認(rèn)為的不同了，機(jī)械化、自動(dòng)化的升級，也使得鑄造產(chǎn)業(yè)需要高精技術(shù)人才與管理人才，尋找創(chuàng)新的商業(yè)模式，看到產(chǎn)業(yè)最為關(guān)鍵的"價(jià)值所在"。

最近，一件不大不小在鑄鐵材質(zhì)領(lǐng)域里引起一定轟動(dòng)的事，歐洲鑄造界傳開，即德國與奧地利兩國的鑄造所就擬定球墨鑄鐵牌號開展的合作研究。

日前，酒泉市投資7億元的風(fēng)電大型鑄件項(xiàng)目通過審批，計(jì)劃建設(shè)年產(chǎn)6萬噸兆瓦及以上的風(fēng)電鑄件生產(chǎn)線，產(chǎn)品包括輪轂、底座、軸、梁、軸承座、齒輪箱部件等。建成后，預(yù)計(jì)年均銷售收入為78000萬元。

近日，山西省委書記、省人大常委會主任袁純清前往興業(yè)集團(tuán)在臨汾上馬的50萬噸精密鑄造項(xiàng)目調(diào)研

從20世紀(jì)初中國高鐵起步建設(shè)以來，經(jīng)過10多年的快速發(fā)展，目前已經(jīng)建成了世界上最高運(yùn)速和最大規(guī)模的高速鐵路網(wǎng)。根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2008年調(diào)整)》，到2020年我國高速鐵路里程將達(dá)1.8萬公里，而這高密度、

近年來，隨著市場競爭壓力的不斷加大，緊固鑄件行業(yè)為了保持穩(wěn)定發(fā)展，一直結(jié)合市場行情與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，在發(fā)展中不斷調(diào)整思路，在調(diào)整中提升發(fā)展效益，創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)增長方式，取得了良好成效。

日前，吉林大學(xué)管理學(xué)院客座教授楊云博士受邀來到一汽鑄造有限公司，在公司管理創(chuàng)新大講堂為經(jīng)理人員奉上了一堂題為《大數(shù)據(jù)時(shí)代與第三次工業(yè)革命》的專題培訓(xùn)講座，一汽鑄造公司總經(jīng)理孫鋒也到場聆聽了講座。

隨著國內(nèi)航空航天、軌跡交通、醫(yī)療器械等范圍的展開，軸承鑄造行業(yè)也獲得了一定程度的前進(jìn)。軸承鑄造行業(yè)不只需要在現(xiàn)有的商場傍邊有用行進(jìn)，還需要活潑開拓新式商場。