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在中國市場銷量逆勢大增的情況下，日本馬自達(dá)汽車決心繼續(xù)深耕中國市場。馬自達(dá)汽車株式會社向一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司增資的計劃日前終于落定，馬自達(dá)的持股比例由原來的25%提高到40%。雖然中國規(guī)定每家國外汽車企業(yè)在華銷售進(jìn)口車只能通過一家總代理商進(jìn)行銷售，但馬自達(dá)仍然決定展開到兩個渠道進(jìn)行銷售，除了一汽馬自達(dá)之外，今后長安馬自達(dá)也可以銷售馬自達(dá)的進(jìn)口車。根據(jù)其最新的計劃，到今年年底，一汽馬自達(dá)、長安馬自達(dá)兩個銷售網(wǎng)絡(luò)4S店總數(shù)預(yù)計將增加至250家，其中長安馬自達(dá)經(jīng)銷商計劃從去年1月的52家增加今年底的110家以上。實際上，馬自達(dá)的舉動絕非個案。由于中國受全球金融危機(jī)的影響相對較小，中國經(jīng)濟(jì)在全球率先嶄露復(fù)蘇跡象，外資紛紛把中國市場提到其全球布局中更突出的位置。中國美國商會日前發(fā)布的白皮書顯示，盡管今年發(fā)展前景不樂觀，但近9成的美國企業(yè)暫時沒有撤出中國市場的計劃，相反越來越多的美國企業(yè)計劃進(jìn)入中國二三線城市拓展業(yè)務(wù)。除中長期良好的市場前景外，高額利潤率是外企難以割舍在華業(yè)務(wù)的重要原因。有數(shù)據(jù)顯示，2008年美國企業(yè)在華利潤率是18%，而在全世界范圍內(nèi)的平均利潤率僅為6%�？梢灶A(yù)計，隨著接下來中國經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，外企在華投資將隨之增加，而中西部將成為外企投資新的沃土。

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