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近幾個(gè)月，因艙位緊張，中國至歐洲的海運(yùn)成本上漲了4倍。受此影響，歐居家用品、玩具等各行業(yè)零售商庫存均出現(xiàn)緊張。供應(yīng)商交貨時(shí)間不斷延長，創(chuàng)1997年來最高紀(jì)錄。

近日，中國船東協(xié)會(huì)、中國港口協(xié)會(huì)聯(lián)合主要班輪公司和港口企業(yè)發(fā)布《關(guān)于暢通國際物流服務(wù)穩(wěn)外貿(mào)工作的聯(lián)合倡議》，旨在促進(jìn)港航企業(yè)與進(jìn)出口企業(yè)加強(qiáng)合作、保障我國進(jìn)出口貨物運(yùn)輸需求。

南非蘭特周五稍早持平，在下周南非政府將發(fā)表預(yù)算講話之前，市場交感愈發(fā)謹(jǐn)慎。預(yù)計(jì)該講話將詳細(xì)說明該國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的進(jìn)展。

自今年初以來，歐洲高碳鉻鐵價(jià)格穩(wěn)步上漲，目前已達(dá)到2018年11月以來的最高水平。鑒于需求不斷上升和印度低價(jià)材料短缺，這一上漲趨勢還將持續(xù)。

寧波舟山港充分發(fā)揮梅東智慧碼頭遠(yuǎn)控及自動(dòng)化操作的優(yōu)勢，通過內(nèi)部挖潛促空箱加速流轉(zhuǎn)。

近日，韓國東國制鋼在國內(nèi)首次成功開發(fā)千兆帕級鋼筋產(chǎn)品。

對于海運(yùn)而言，傳統(tǒng)出口淡季的農(nóng)歷春節(jié)，會(huì)不會(huì)成為今年“一箱難求”現(xiàn)狀的轉(zhuǎn)折點(diǎn)?

嘉能可合金首席執(zhí)行官賈皮·富拉德（Japie Fullard）在本周的媒體會(huì)議上表示，使用大量電力的多元化礦業(yè)和營銷公司嘉能可的鉻鐵業(yè)務(wù)正在評估各種清潔能源項(xiàng)目。