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中國鋼鐵產業(yè)鍛造高質量發(fā)展新范式觀察

  • 2025年08月11日 10:13
  • 來源:中國鐵合金網

  • 關鍵字:鋼鐵,世界鋼鐵,鋼鐵市場,鋼材,經濟,鐵合金,節(jié)能減排,綠色低碳
[導讀]在全球經濟綠色復蘇與產業(yè)鏈深度調整的背景下,中國鋼鐵行業(yè)如何以創(chuàng)新驅動高質量發(fā)展?

中國鐵合金網:在全球經濟綠色復蘇與產業(yè)鏈深度調整的背景下,中國鋼鐵行業(yè)如何以創(chuàng)新驅動高質量發(fā)展?8月5日至10日,第十四屆中國國際鋼鐵大會暨首屆中國國際鋼鐵周在上海舉行,活動圍繞“科技賦能·新質未來”主題探討了鋼鐵行業(yè)在高端化、智能化、綠色化轉型中的創(chuàng)新實踐與發(fā)展路徑。

  高端化:萬億研發(fā)投入重塑競爭力

  在首鋼集團展區(qū),一張由鋼鐵制成的冬奧會明信片吸引了觀眾的注意力。明信片上冰墩墩熱情靈動,而整張明信片最薄處只有約0.06毫米,被稱作“蟬翼鋼”。“這薄度約為一根頭發(fā)的直徑,展示了我國鋼鐵制造的技術突破和前沿發(fā)展。”首鋼京唐公司融媒體中心主持人王宇說。

  記者在大會上了解到,近十年,中國鋼鐵行業(yè)投資1.2萬億元進行“產能置換”——用全新產能替代舊產能,完成了近3億噸產能重置,并支出超1萬億元研發(fā)經費,推動產品向高端化突破。

  “我們建設了MCCR世界首條具有靈活生產模式的第三代薄板坯連鑄連軋生產線,現在從‘鋼水’到‘鋼卷’僅需25分鐘,軋制時間僅為傳統(tǒng)熱連軋工藝的八分之一,產品最薄能做到0.7毫米,水平全球領先。”首鋼集團智能制造軟件產品總監(jiān)孔志剛說。

  鞍鋼集團在今年上半年軋制完成熱成形車輪鋼,它制成的車輪強度是鋁合金輪的6倍、重量與尺寸精度媲美鋁合金輪、綜合成本為鋁合金輪的70%,展現出強大的競爭優(yōu)勢。

  今年,工業(yè)和信息化部印發(fā)《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件(2025年版)》,提出強化科技創(chuàng)新能力培育,建立科研機構,加大研發(fā)投入,持續(xù)提升企業(yè)工藝技術和產品創(chuàng)新能力,注重標準制修訂和知識產權保護,強化企業(yè)質量品牌建設,積極培育制造業(yè)單項冠軍企業(yè)。

  科技創(chuàng)新正成為鋼鐵行業(yè)轉型升級的核心引擎,不僅催生出一批具有國際競爭力的高端產品,更推動著整個產業(yè)向新質生產力躍遷。

  智能化:數實融合重塑鋼鐵產業(yè)新生態(tài)

  當前,鋼鐵行業(yè)的智能化轉型正在加速演進,人工智能、數字孿生、工業(yè)互聯網等新一代信息技術正與鋼鐵制造深度融合,推動全產業(yè)鏈向“數智化”方向拓展前行。

  “河鋼數字自主研發(fā)的WesCarber碳中和數字化平臺,聚焦‘雙碳’目標,以‘能碳+AI’為全新核心驅動力,深度融合數字化技術與綠色低碳制造全流程場景,是目前行業(yè)內‘碳功能’最全面的數字化平臺。”河鋼數字的現場人員介紹說,某鋼鐵企業(yè)通過平臺智能數采技術實現40余工序共計510萬條碳數據采集,自動化采集覆蓋率75%以上;通過標準算碳模型,產出產品碳足跡報告、企業(yè)碳盤查報告、CBAM報告,共計60多款,效率提升83%。

  中國寶武于今年2月啟動了“2526”工程,推動DeepSeek本地化應用,搭建鋼鐵行業(yè)模型化運行平臺,用AI重新定義鋼鐵。

  “寶鋼在1996年開發(fā)出整體產銷管理系統(tǒng),抓住了自動化、信息化的先機,大大提升了競爭力。寶武的‘2526’工程一如當年,將成為寶武數字化、智能化轉型的標志性工程。”中國寶武董事長胡望明表示,智能化是順應時代的必然選擇,中國寶武正加快推進大數據、人工智能等新技術的深化應用。

  2024年1月,工業(yè)和信息化部等九部門印發(fā)《鋼鐵行業(yè)數字化轉型實施指南》提出,到2026年,鋼鐵行業(yè)數字化整體水平顯著提升,新一代信息技術與鋼鐵工業(yè)深度融合,行業(yè)數字生態(tài)體系持續(xù)完善,基本實現由單點、局部向系統(tǒng)性、全局性的數字化發(fā)展轉變。

  隨著“AI+鋼鐵”應用場景的持續(xù)拓展,智能化正成為推動鋼鐵產業(yè)質量、效率、動力變革的關鍵力量,引領著這場行業(yè)歷史性跨越。

  綠色化:從超低排放到低碳排放鋼標準引領

  當前,中國鋼鐵行業(yè)正以技術創(chuàng)新為驅動,加速推進全產業(yè)鏈綠色革命。在“雙碳”目標引領下,行業(yè)通過超低排放改造、低碳技術研發(fā)和數字化賦能,構建起覆蓋生產全流程的綠色制造體系。

  “截至2025年6月,全國已完成5.98億噸鋼鐵產能的全過程超低排放改造公示,預計年底將實現80%產能覆蓋,行業(yè)增加投入超3000億元。”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會執(zhí)行會長何文波說,這一標準是世界上目前為止最嚴苛的污染物排放標準。

  與此同時,我國研究并發(fā)布的中國低碳排放鋼評價標準已獲多個國際專業(yè)組織認可。

  隨著全球氣候治理加速推進和《巴黎協(xié)定》深入落實,全球脫碳議程不斷深化,綠色低碳已經成為全球產業(yè)的“必答題”。

  中國中冶以氫冶金為先導,推出圍繞氫能源的“制-儲-荷-用”一體化產業(yè)鏈解決方案等,助力綠色低碳轉型;中國鋼研通過開發(fā)和攻關電爐高效低成本冶煉、綠色智能化生產等核心關鍵技術,推動了我國電爐煉鋼技術快速發(fā)展……

  中國鋼鐵企業(yè)向世界展示了從“制造”到“智造”的轉型升級之路,用技術突破回答高質量發(fā)展的時代命題。

  正如與會專家所言,這場由創(chuàng)新驅動的轉型不僅關乎行業(yè)未來,更將為全球工業(yè)低碳發(fā)展提供中國方案。在科技賦能的新賽道上,中國鋼鐵業(yè)正以開放姿態(tài)與世界同行共筑“新質未來”。

 

來源:新華財經

  • [責任編輯:Alakay]

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