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建龍集團將從這3個方向推進碳達峰、碳中和

  • 2021年04月27日 10:08
  • 來源:中國鐵合金網(wǎng)

  • 關鍵字:鋼鐵
[導讀]建龍集團將從這3個方向推進碳達峰、碳中和

中國鐵合金網(wǎng)訊:4月25日,建龍集團董事長、總裁張志祥出席民生銀行綠色金融產品發(fā)布會,并就鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)碳達峰、碳中和的路徑,以及建龍集團的探索實踐進行了分享。

張志祥表示,碳達峰、碳中和,無論對企業(yè)還是社會而言,都是一個巨大的挑戰(zhàn),但同時也帶來了很多的機遇。對中國鋼鐵行業(yè)來說,其碳排放量占到全國碳排放總量的15%,在制造業(yè)中更是位居第一,要實現(xiàn)碳達峰、碳中和,任務更重、壓力更大。但同時,在實現(xiàn)碳達峰、碳中和的過程中,機遇也有很多。

“鋼鐵行業(yè)的碳排放來自于龐大的煤炭消耗、電量消耗和物流運輸。鋼鐵行業(yè)每年的煤炭消耗量達6億噸,用電量4000億度,物流量合計40多億噸,遠超過全國的鐵路運輸量。“他指出,”鋼鐵行業(yè)要實現(xiàn)碳達峰、碳中和,必須從這三個環(huán)節(jié)著手,而這也正是鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)碳達峰、碳中和的壓力所在。“

張志祥針對以上3個環(huán)節(jié),闡述了建龍集團在實現(xiàn)碳達峰和碳排放方面的想法和探索。

從減少用電量方面的碳排放量來說,可以通過采用風電、光伏發(fā)電等清潔能源用電來替代。特別是西部區(qū)域,風力發(fā)電和光伏發(fā)電都非常發(fā)達。近年來,西部區(qū)域也是建龍集團鋼鐵布局最重要的區(qū)域之一。張志祥指出:“西北區(qū)域風力和光伏發(fā)電最大的問題是不穩(wěn)定性和遠距離輸送的問題。我們的解決方案是通過建立微電網(wǎng)的方式,積極消納這些風電和光伏發(fā)電,目標是爭取5年內在西部的企業(yè)消納到1/3,即1/3的用電來源于清潔能源。"未來,建龍集團將積極引進風電、光伏發(fā)電企業(yè),這些也是鋼鐵的下游產業(yè),打通西部產業(yè)鏈,共同致力于在西部區(qū)域建設低碳產業(yè)園區(qū)。”

從減少運輸環(huán)節(jié)的碳排放量來說,目前建龍集團所有的物流管控已經基本實現(xiàn)線上化,在提高物流運輸效率的同時,也一定程度上減少了碳排放量。張志祥表示:“下一步,我們要大力推動氫能汽車的推廣使用。鋼廠的焦爐煤氣制氫是目前制氫成本最低的方式之一,通過一定的技術手段將其分離出來,可以用于氫能汽車。”

從減少煤炭消耗的角度來說,可以通過發(fā)展富氫冶金的方式實現(xiàn)。張志祥介紹:“4月初,我們在烏海投產的賽思普項目,是全球首套實現(xiàn)工業(yè)化的富氫冶金項目,所有的生產工藝已經全部打通,在國內外形成非常大的震動。該項目將通過3步走,最終實現(xiàn)富氫冶金、全氫冶金,替代煤炭。”

張志祥表示,建龍集團將通過以上路徑,推動企業(yè)早日實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標,助力鋼鐵工業(yè)轉型為真正的低碳綠色產業(yè)。

來源:建龍集團

  • [責任編輯:zhaozihao]

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