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劉祥民:未來20年是鋁材料發(fā)力大發(fā)展的20年

  • 2017年09月12日 10:02
  • 來源:中國鐵合金網

  • 關鍵字:鎂 金屬鎂 鎂錠 鋁合金 金屬硅
[導讀]中國鐵合金網訊:由中國企業(yè)聯合會、中國企業(yè)家協會主辦的“2017中國500強企業(yè)高峰論壇”于9月9日-10日在江西省南昌市召開。中國鋁業(yè)(8.090, 0.00, 0.00%)集團教授級高級工程師劉祥民出席并演講。

中國鐵合金網訊:由中國企業(yè)聯合會、中國企業(yè)家協會主辦的“2017中國500強企業(yè)高峰論壇”于9月9日-10日在江西省南昌市召開。中國鋁業(yè)(8.090, 0.00, 0.00%)集團教授級高級工程師劉祥民出席并演講。

  劉祥民首先表示,中國鋁業(yè)公司為了使材料技術得到很好的發(fā)展,建立了專業(yè)人管專業(yè)事的制度,把九個鋁加工企業(yè)組成了鋁加工事業(yè)部,“這幾年每年產量提高了15%,中國鋁業(yè)公司延展率到80%以上,經營狀況非常健康”。

  劉祥民介紹,最近十年時間是我國輕量化材料發(fā)展和研發(fā)的好時期,中國鋁業(yè)公司前后投入了約20億元的研發(fā)費用,實現了材料的更新換代。“目前我們主要以第三代鋁合金為主和第四代,我們徹底淘汰了第一代和第二代”。

  劉祥民表示,萊特兄弟發(fā)明飛機以后,并沒有得到大量的應用,這種情況直到鋁合金的出現才有進展,航空才成為交通運輸越來越重要的組成部分。“未來20年,應該是鋁的20年,鋁材料大力發(fā)展的20年,在全球給了我們非常好的機會和窗口”。

  在談到汽車輕量化業(yè)務時,劉祥民稱,中鋁公司在該方面是產學研用。“在生產建設過程中,汽車輕量化的材料制造不是主要的障礙,工程化的應用是我們要著力的方向,我們對汽車各個零部件、各個部位結構形成了系列產品,材料性能也得到業(yè)界的廣泛贊揚,包括看上去很簡單但是很復雜的一些部件”。

  “汽車輕量化或者推進材料的輕量化一定是多學科、多個行業(yè)、多各專業(yè)相互跨界結合的結果,一個企業(yè)推廣輕量化還是非常困難的。我們愿意和大家一起來做這項工作”,劉祥民表示。

 

  • [責任編輯:tianyawei]

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