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Fredriksen欲合并旗下2家散貨船公司

  • 2014年05月21日 09:58
  • 來源:中國鐵合金網

  • 關鍵字:散貨船
[導讀]據報道,挪威船東JohnFredriksen或將合并旗下散貨船(船型船廠買賣)公司GoldenOceanGroup與KnightsbridgeTankers。KnightsbridgeTankers原本是一家油船(船型船廠買賣)公司,不過,目前該公司已經退出油船市場,并將陸續(xù)接收25艘在建好望角型散貨船,這25艘船原本由Fredriksen旗下公...

 

據報道,挪威船東JohnFredriksen或將合并旗下散貨船(船型船廠買賣)公司GoldenOceanGroup與KnightsbridgeTankers。KnightsbridgeTankers原本是一家油船(船型船廠買賣)公司,不過,目前該公司已經退出油船市場,并將陸續(xù)接收25艘在建好望角型散貨船,這25艘船原本由Fredriksen旗下公司Frontline2012所有。

 

在接收了上述25艘新船后,Knightsbridge旗下船隊將擁有39艘散貨船,均為好望角型散貨船。另外,GoldenOcean旗下船隊也擁有一系列好望角型、超靈便型、巴拿馬型及Kamsarmax型散貨船,并于去年收購了2艘二手好望角型散貨船。目前,該公司負責Knighsbridge旗下散貨船的商業(yè)管理。

 

Fredriksen表示,Knightsbridge或將收購GoldenOcean旗下所有的好望角型散貨船。GoldenOcean首席執(zhí)行官HermanBillung稱,Knightsbridge的擴張并不會阻礙GoldenOcean繼續(xù)在好望角型散貨船領域進行投資。

 

Knightsbridge即將接收的好望角型散貨船采用環(huán)保型設計,初步計算顯示,這些新船的燃料成本將縮減至每天6000美元至7000美元。與此同時,F(xiàn)redriksen旗下集團也在進行一項研究,旨在將現(xiàn)有船舶的燃料消耗減少15%。Fredriksen本人還擁有20艘Kamsarmax型散貨船,這些散貨船預計將于2014年至2016年交付,并最終將加入Fredriksen旗下上市散貨船公司的船隊。

  • [責任編輯:Mango]

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