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打印記者獲悉，世界上第一艘具備側(cè)向破冰能力的多用途破冰船(船型船廠買賣)“波羅的海”號已成功通過測試，不久將交付使用。
“波羅的海”號建造項(xiàng)目負(fù)責(zé)人米卡·維爾貝格當(dāng)天向記者介紹，這艘破冰船去年年底在赫爾辛基造船廠下水，已接受了航行、破冰、急救等多項(xiàng)測試，結(jié)果令人滿意。
記者看到，身長76.4米的“波羅的海”號船體不對稱，裝有3個可360度旋轉(zhuǎn)的推進(jìn)器(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))，增加了其在浮冰海域的靈活性。與傳統(tǒng)破冰船能向前或向后破冰不同的是，“波羅的海”號可前、后、側(cè)方多向破冰，可開拓寬達(dá)50米的航道。
據(jù)該船設(shè)計單位，阿克北極技術(shù)公司銷售與市場經(jīng)理阿托·烏斯卡利奧介紹，根據(jù)測試，“波羅的海”號以3節(jié)（1節(jié)等于每小時1.852千米）速度向前、向后航行時，可切開1米厚的冰層；以6節(jié)速度航行時，可切開60厘米厚的冰層；以2節(jié)速度側(cè)向行駛時，可切開60厘米厚的冰層。
除破冰外，“波羅的海”號還具備清污、滅火、救援等多項(xiàng)功能。
芬蘭在破冰船設(shè)計和建造領(lǐng)域擁有近百年的經(jīng)驗(yàn)，全球60%的破冰船在赫爾辛基造船廠組裝下水。隨著北極航線的開通和市場需求的提升，芬蘭造船業(yè)開始將北極多用途船只的設(shè)計和建造作為主攻方向。
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