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近日，寶武資源澳大利亞Ashburton項(xiàng)目首批11.35萬(wàn)噸鐵礦石從當(dāng)?shù)谹shburton港裝船發(fā)運(yùn)，駛往寶鋼股份湛江基地，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式投入生產(chǎn)運(yùn)行，澳洲海外礦山開發(fā)打開新局面，寶武資源做大海外邁出實(shí)質(zhì)性步伐。

天津口岸迎今年來(lái)最大錳礦船 裝載量達(dá)20.3萬(wàn)噸

6月3日，歷經(jīng)2000多海里的航行，滿載著振石印尼碩石公司首船16311噸鎳鐵的海富輪抵達(dá)嘉興海鹽港碼頭。這標(biāo)志著振石印尼碩石公司在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和發(fā)展建設(shè)上邁上新階段，是集團(tuán)國(guó)際化發(fā)展的又一里程碑。

從上海市市場(chǎng)監(jiān)管局獲悉，上海5日啟動(dòng)“產(chǎn)品碳足跡認(rèn)證”試點(diǎn)，發(fā)布首批11項(xiàng)產(chǎn)品種類規(guī)則采信清單，從產(chǎn)品認(rèn)證端出發(fā)，為上海推進(jìn)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)提供重要助力。

6月5日為世界環(huán)境日，記者從當(dāng)天舉辦的“美麗寶山綠色寶鋼”活動(dòng)上了解到，寶鋼股份力爭(zhēng)于2025年建成“綠色無(wú)廢城市鋼廠”。

印尼三家公司PT Malamoi Olom Wobok (PT MOW), PT Huahe Management Indonesia (PT HMI)和PT Sino Consultant Investment Indonesia (PT SCII) )簽署了組成 PT Sinagi Olom Fagu的財(cái)團(tuán)合作協(xié)議，為了在索隆經(jīng)濟(jì)特區(qū)（Sorong SEZ）建造一個(gè)鎳冶煉廠和鋼鐵制造廠。

這是多部門針對(duì)碳足跡管理首次聯(lián)合下發(fā)文件，意味著中國(guó)將建立統(tǒng)一規(guī)范的碳足跡管理體系，邁入碳足跡管理新時(shí)代。

限制類產(chǎn)能關(guān)停退出煉鐵產(chǎn)能260萬(wàn)噸、煉鋼259萬(wàn)噸，鐵合金421萬(wàn)噸、電石390萬(wàn)噸、焦炭1705萬(wàn)噸。