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中國鐵合金網(wǎng)：日前，裝載著20.3萬噸進口錳礦的海岬型干散貨船“征服者”號靠泊天津港北疆港區(qū)26號泊位，在天津海關(guān)所屬天津南疆海關(guān)的監(jiān)管下，該批錳礦被卸貨轉(zhuǎn)運，實現(xiàn)了從“海岸線”到“生產(chǎn)線”的無縫銜接。這也是天津口岸今年迎來的載貨量最大的錳礦船。

據(jù)了解，“征服者”號總長299.95米，寬50米，設(shè)計載貨量20.8萬噸，此次的裝載量已接近船舶的最大載貨量。

隨著礦產(chǎn)品市場需求的持續(xù)增長和口岸航運服務(wù)功能的日趨完善，近年來，天津港接卸的大型散貨船數(shù)量不斷增加，這也對裝卸速度提出了更高要求。“散貨船噸位越大，單位運輸成本就越低，所以大型散貨船是很多國內(nèi)進口商的首選。”天津港第四港埠有限公司調(diào)度室主任張偉說，“海關(guān)部門靠前監(jiān)管、主動服務(wù)，為大型散貨船開辟了‘綠色通道’，定制便利化檢驗監(jiān)管措施，現(xiàn)在貨物可以‘即靠即檢’。”

“我們將‘智慧水尺計重平臺’應(yīng)用在礦產(chǎn)品重量鑒定工作中，單船重量鑒定時長比之前縮短了約30％。”天津南疆海關(guān)關(guān)員汪琳介紹。據(jù)統(tǒng)計，今年1—5月，天津南疆海關(guān)對3400余萬噸的進口礦產(chǎn)品實施了重量鑒定，同比增長7.6%，監(jiān)管載貨量20萬噸以上的散貨船26艘次。

來源：天津政務(wù)信息發(fā)布 

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