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近期進(jìn)口錳礦市場現(xiàn)貨主要集中在天津港和欽州港，粗略統(tǒng)計天津港現(xiàn)貨在50萬噸以上，同時11月上旬會有大量的新礦到港；欽州港現(xiàn)貨量約60萬噸；而連云港大概在12萬噸，防城港在10-12萬噸，湛江港在15-16萬噸。

目前市場成交情況一般，錳礦消耗量偏小。大部分工廠處于電價上調(diào)后的關(guān)鍵時期，提價或者停產(chǎn)都是很多錳企面臨的問題，對錳礦的采購也不積極，近期錳礦的成交也以工廠小批量采購為主，單批采購多以1000噸以下為主。

硅錳市場持續(xù)陰跌，雖然有電價上調(diào)支撐但無奈于鋼市近期反彈無望，錳企大部分認(rèn)為硅錳市場后期上漲的可能性很小，更多寄希望于進(jìn)口錳礦價格能夠有所回落。

連云港有礦商透露：現(xiàn)在很多企業(yè)對錳礦采購都比較謹(jǐn)慎，對于期貨更是不愿涉及。該商家有mn40%的澳礦cif中國報價在6美元/噸度，但接到的詢盤很少。

同樣在連云港有商家表示10月份開始陸續(xù)到港的基本都是南非和印度的高鐵錳礦，銷售情況也還可以，采購商對于以40元/噸度的價格采購南非mn36%fe20%的高鐵錳礦還是可以接受，不過成交量也都不是太大。
目前進(jìn)口錳礦市場銷售情況基本順暢，實際成交價格波動幅度不大；但由于鋼市和合金市場行情欠佳，錳企對錳礦后市走低寄予希望，因此采購現(xiàn)貨量偏小，對期貨也不愿太多涉及。

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