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7月13日，記者到欽州港口采訪看到，港口作業(yè)區(qū)一片忙碌，兩艘滿載7萬噸大豆的大船正在靠岸裝卸，整個勒溝作業(yè)區(qū)機器轟鳴，進出港口堆場疏運的車輛絡(luò)繹不斷。“上半年我們積極應(yīng)對，有效地化解了全球金融危機的影響，貨物吞吐量同比大幅增長。”欽州港口集團一位領(lǐng)導(dǎo)告訴記者說。

全球金融危機暴發(fā)，國際貿(mào)易嚴(yán)重萎縮，對港口貨運量的影響非常直接。面對嚴(yán)峻的局勢，欽州港口集團積極應(yīng)對，從不利的局勢中充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢，積極應(yīng)對金融危機帶來的影響。年初，欽州港口集團就對市場進行了分析，認(rèn)為欽州港已開通10萬噸級航道，港口生產(chǎn)設(shè)施也得到進一步優(yōu)化，欽州港到香港已開通了定期班輪，而且通過欽州港貨物進出區(qū)內(nèi)及西南、中南腹地路徑最短，在貨運海陸對接成本上有較強的競爭力，利用好這些優(yōu)勢，可以在危中找機，并轉(zhuǎn)危為機。

春節(jié)以后，欽州港口集團實施“走出去，拉進來”經(jīng)營策略，在看到礦石進口逐月增長時，欽州港口集團把錳礦進口作為主要貨源來抓，該公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊赴湖南等地走訪錳礦公司主要領(lǐng)導(dǎo)，進一步推進欽州港錳礦市場的建立，從而有效地鞏固貨源市場，并開發(fā)了許多新貨源、新客戶，使柳鋼、八一錳礦等大型企業(yè)第一次在欽州港進口了鐵礦、錳礦等貨物。今年上半年，欽州港口集團共完成錳礦吞吐量88萬噸，同比增長81%，在南方港口中屬領(lǐng)先地位，預(yù)計今年欽州港能夠完成錳礦吞吐量超過150萬噸，將成為中國南方錳礦進口量第一大港。

同時，欽州港口集團抓住欽州港到香港集裝箱班輪開通的有利時機，大力發(fā)展集裝箱貨源，半年就運行69航次，完成集裝箱運輸4.5791萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長35.2%。

在服務(wù)方面，欽州港優(yōu)化了一系列的服務(wù)措施，實行勞務(wù)公司包艙、包船制度，推行萬噸以上輪船“散貨機械清艙包干制”，清艙效率比原來提高1～1.5倍，大大壓縮了作業(yè)時間，也極大地降低了企業(yè)的疏運成本，贏得廣大客戶的一致好評。

今年上半年，欽州港口集團在逆境中創(chuàng)造了不俗的業(yè)績，到港船舶共845艘次、作業(yè)船舶1004艘次，其中外輪189艘次、萬噸級船舶132艘次，完成貨物吞吐量428.5萬噸，完成年度計劃680萬噸的62.9%，與去年同期相比增長43.6%。（廣西新聞網(wǎng)）



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