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中國鐵合金網(wǎng)訊：20日16時半，湛江港老碼頭——一分公司連續(xù)奮戰(zhàn)三天搶卸海岬型船舶“瓦倫西亞”輪鐵礦113292噸，船天效率達(dá)35543噸，比集團(tuán)規(guī)定完成的時間提前了7.5小時收工，創(chuàng)下近五年搶卸海岬型船舶鐵礦的最高效率。

 

“瓦倫西亞”輪9個柜口在一分公司清艙，需卸鐵礦11.3萬噸。船東與集團(tuán)簽有速遣協(xié)議，要求效率達(dá)30000噸/天。搶卸作業(yè)從17日中午12時正式開始,計劃至20日24時前完工。為確保高效優(yōu)質(zhì)完成任務(wù)，湛江港集團(tuán)對該船作業(yè)開展勞動競賽單項(xiàng)獎勵活動，一分公司對此縝密安排，提前組織轉(zhuǎn)堆車隊(duì)召開會議，保證足夠的轉(zhuǎn)堆車輛出勤；集中門吊資源重點(diǎn)突破，每工班安排7-8臺門機(jī)卸船再由自卸車轉(zhuǎn)運(yùn)放堆場；一分公司領(lǐng)導(dǎo)和調(diào)度室負(fù)責(zé)人多次下現(xiàn)場巡查，強(qiáng)化工時利用管理，并安排專人駐船指揮。裝卸指導(dǎo)員堅守現(xiàn)場，作業(yè)人員輪流吃飯，確保不停工。在勞動競賽激勵下，黨員發(fā)揮先鋒模范作用忘我工作，員工生產(chǎn)熱情高漲勇克難關(guān)。鐵礦搶卸作業(yè)提前至20日16時半結(jié)束,共用時3.2天，效率達(dá)到35543噸/天，遠(yuǎn)高于速遣要求。