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焦炭需求面臨考驗

  • 2013年11月05日 13:58
  • 來源:

  • 關鍵字:焦炭 需求
[導讀]
8月中旬以后,煤焦鋼補庫效應由下游傳遞到上游,盡管上游焦煤焦炭價格在補庫存刺激下接力上行,但是螺紋鋼現(xiàn)貨價格開始下行,下游終端需求的低迷已經(jīng)不接受螺紋鋼繼續(xù)反彈。 “金九銀十”旺季結束后,需求形勢更加嚴峻,螺紋大幅走高的可能性很小,煤焦現(xiàn)貨價格可能跟隨螺紋現(xiàn)貨價格補跌。
 
基本面因素分析
 
1.鋼材庫存由貿易環(huán)節(jié)向鋼廠擠壓
 
10月25日數(shù)據(jù)顯示,螺紋鋼社會庫存及鋼材社會庫存環(huán)比小幅下降,螺紋鋼庫存環(huán)比降2.76%,鋼材社會庫存環(huán)比降2.0%。盡管鋼材社會庫存環(huán)比下降,而10月20日旬度鋼廠鋼材庫存顯示,重點鋼廠鋼材庫存1378.80萬噸,環(huán)比上旬上升2.12%,同時該庫存10月上旬上升7.05%。社會庫存的下降源于鋼廠庫存的上升,現(xiàn)貨的低迷正使鋼材庫存由貿易環(huán)節(jié)向鋼廠環(huán)節(jié)擠壓。
 
2.粗鋼產(chǎn)量下降減緩焦炭需求
 
由于鋼價低迷,鋼廠開始減產(chǎn)。10月上旬粗鋼日均產(chǎn)量由215.2萬噸降至212.81萬噸,旬度環(huán)比降1.11%。10月中旬,粗鋼日均產(chǎn)量再度下降1%。粗鋼產(chǎn)量的下降必將降低焦炭的需求。
 
3.8月份以來焦炭庫存明顯上升
 
10月25日當周庫存數(shù)據(jù)顯示,焦炭庫存環(huán)比上升1.54%,同比增速由23.55%上升至28.07%。其中,焦炭港口庫存上升2.5%,焦化廠焦炭庫存上升4.36%。而8月下旬以來,鋼廠的焦炭庫存可用天數(shù)也由9天上升到14天。
 
4.后期焦炭產(chǎn)量仍會增長
 
更新后的9月份焦炭產(chǎn)量環(huán)比上升2.78%,而目前焦化廠的焦煤庫存處于高位,當前水平相對于7月12日的低點上升36.4%,后期焦炭的產(chǎn)量將只增不減。
 
風險因素分析
 
1.螺紋鋼現(xiàn)貨價格有所企穩(wěn)
 
自8月份中旬以來,螺紋鋼現(xiàn)貨價格一路振蕩走低,鮮有反彈。但是近日螺紋鋼現(xiàn)貨價格持續(xù)上行,全國均價累計上漲30元/噸,北京累計上漲60元/噸,天津累計上漲80元/噸,京津領漲全國。目前還不確定本次現(xiàn)貨價格的反彈是因為冬儲還是下游需求突然逆季節(jié)性啟動,投資者應密切關注。
 
2.9月份房地產(chǎn)數(shù)據(jù)好轉
 
7月份,市場傳言房地產(chǎn)融資開閘,同時7月份的新開工數(shù)據(jù)較好,8月份地產(chǎn)融資開閘沒有下文, 8月份數(shù)據(jù)顯示地產(chǎn)需求走弱。但是,9月份地產(chǎn)數(shù)據(jù)顯示房地產(chǎn)需求可能轉好。具體到數(shù)據(jù)上,房屋新開工面積同比增速由—20.14%上升至41.29%,房屋新開工環(huán)比增速—9.17%上升至12.21%。由于地產(chǎn)數(shù)據(jù)具有滯后性,9月份的螺紋現(xiàn)貨價格并沒有起色。
 
3.年末鐵路投資存在井噴可能
 
7月份,鐵路總公司將今年投資計劃由6500億提升至6900億。8 月19 日,國務院又公布《關于改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設的意見》要求加快“十二五”鐵路建設,爭取超額完成2013 年投資計劃。最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,1—9月份,今年鐵路投資累計3697.12億元,這意味著今年10—12月份鐵路投資將高達3202.88億元,月均投資將比1—9月增加160%。如果超額完成投資計劃,月均投資增速將更高。
 
技術面分析
 
從技術上看,目前焦炭指數(shù)反彈面臨兩重阻力位。其一是1600附近的水平阻力位,其二是8月23日振蕩下行形成的趨勢阻力位。投資者可以考慮在1600—1650之間布局空單。
 
  • [責任編輯:editor]

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