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打印業(yè)內(nèi)人士近日表示，壓縮下游鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能將對煤焦行業(yè)形成重大利空，鋼鐵產(chǎn)能的削減將直接向上游傳導(dǎo)。淘汰8000萬噸的鋼鐵產(chǎn)能將減少近億噸的煤炭需求，焦煤、焦炭產(chǎn)業(yè)將與之“一榮俱榮一損俱損”。
國務(wù)院近日出臺的《關(guān)于化解產(chǎn)能嚴(yán)重過剩矛盾的指導(dǎo)意見》稱，鋼鐵業(yè)作為產(chǎn)能過剩的大戶，將在未來5年壓縮8000萬噸的總產(chǎn)能。作為國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)的第一大省，河北省政府此前就表示，要在未來5年強(qiáng)制削減6000萬噸的產(chǎn)能，以緩解省內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)混亂和周邊區(qū)域空氣污染嚴(yán)重的局面。
業(yè)內(nèi)人士表示，目前焦炭行業(yè)產(chǎn)能過剩情況已經(jīng)愈發(fā)嚴(yán)重，過剩產(chǎn)能約8000萬噸，而且中小項目產(chǎn)能過剩率已經(jīng)超過50%；加上寄生在鋼鐵企業(yè)內(nèi)部的焦炭項目，整個行業(yè)的過剩產(chǎn)能恐突破1.6億噸。當(dāng)然，也有市場人士認(rèn)為，焦炭行業(yè)并不存在嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩，一年來焦炭市場低迷主要是因為下游鋼鐵需求縮減的太嚴(yán)重；一旦國際、國內(nèi)下游市場好轉(zhuǎn)，焦炭價格很快就能漲起來，產(chǎn)能就能夠被很好地消化。
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