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打印中國鐵合金網(wǎng)訊：武鋼人多年期盼擁有自己的海港碼頭的夢想，終于在5月4日得以實現(xiàn)。當日12時18分，浙江舟山?jīng)鎏秿u，風(fēng)平浪靜海闊，隨著一聲汽笛長鳴，一艘滿載鐵礦石的17萬噸級外輪“克里斯汀”號穩(wěn)穩(wěn)靠泊武港有限公司碼頭，等候多時的公司員工擊掌歡呼，慶賀武鋼第一座海港勝利開港。
浙江舟山武港碼頭位于舟山市涼潭島，瀕臨蝦峙門和條帚門兩條國際航道，由武鋼集團、寧波港集團、浙江和潤集團分別出資51%、25%、24%于2008年4月8日組建，同年7月28日正式揭牌成立。
該碼頭設(shè)計年吞吐能力3000萬噸，于2010年6月開工建設(shè)，建有1個25萬噸級鐵礦石接卸泊位（可靠泊30萬噸級船舶），1個5萬噸級裝船泊位和2個1萬噸級江海直達裝船泊位，以及容量為135萬噸的堆場。
據(jù)悉，武港碼頭工程于2011年12月建成，2013年3月獲交通運輸部口岸臨時開放批復(fù)。
武港碼頭設(shè)備先進，卸船碼頭配備有2500噸/小時的橋式抓斗卸船機3臺，裝船碼頭配置有5000噸/小時的裝船機2臺，陸域場地配備有額定能力5000噸/小時的堆取料機3臺。碼頭水深優(yōu)越，卸船碼頭前沿水深為27米，裝船碼頭前沿水深為16米，可適應(yīng)5000噸至30萬噸級船舶作業(yè)。同時，碼頭口岸配套完備，對出入境檢驗檢疫、海關(guān)、邊檢、海事等口岸查驗可一站式完成。
據(jù)武鋼港務(wù)公司有關(guān)負責(zé)人介紹，浙江舟山武港碼頭是目前華東第一大港，其開港對武鋼具有極其重要的意義。
一方面，可為武鋼的生產(chǎn)原料供應(yīng)提供安全保障。國內(nèi)鋼企嚴重依賴進口鐵礦石，武鋼原料80%也靠進口，需要從國內(nèi)幾大海港進行中轉(zhuǎn)，武鋼經(jīng)常因為裝船能力不足，面臨“等米下鍋”的窘境。舟山武港碼頭開港后，武鋼在原料轉(zhuǎn)運能力上具有獨到優(yōu)勢。
另一方面，可為武鋼節(jié)約大量成本。因武鋼地處內(nèi)陸，每年有大量的成本“扔”到江海之中，且原料在中轉(zhuǎn)時若遇海港碼頭吞吐能力不足，武鋼每天還要支付滯期費。有了自己的海港碼頭后，武鋼可大量減少相關(guān)支出。（來源：荊楚網(wǎng)）
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