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打印3月1日，中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會發(fā)布鋼鐵行業(yè)PMI指數顯示，2月份環(huán)比回升9.6個百分點，達到58.9%，為2011年3月份以來的最高。業(yè)內人士稱，數據顯示出市場在成本的強烈支撐下，隨著春季行情的啟動，對后期走勢預期良好！
可見的是，需求有所回暖。數據顯示，2月份，鋼鐵行業(yè)新訂單指數大幅回升13.8個百分點，達到63.2%，為2011年3月份以來的最高點，顯示市場對后期需求預期良好。中鋼協(xié)數據顯示，2月中旬，80家重點鋼鐵企業(yè)鋼材日均銷量119.15萬噸，較2月上旬增長4%！
業(yè)內人士分析，礦石等原材料成本亦支撐穩(wěn)固。2月份，鋼鐵行業(yè)購進價格指數雖較上月回落3.5個百分點，但仍處70.6%的高位。該指數高位趨穩(wěn)，顯示當前鋼市成本仍在高位運行，對市場的支撐作用較強！
令市場承壓的是高庫存。最新數據顯示，截至2月22日，全國主要市場五大鋼材品種（螺紋鋼、線材、熱軋、冷軋、中厚板）的社會庫存總量為2021.34萬噸，已連續(xù)十周上升，創(chuàng)下歷史新高！
西本新干線高級研究員邱躍成表示，從目前情況來看，近期鋼鐵產量增速將有所回升，但出現(xiàn)大幅提高的可能性不大，主要受三個方面制約：一是當前鋼鐵行業(yè)銷售利潤率仍舊偏低，一旦價格出現(xiàn)波動，對產能釋放將產生直接影響，特別是當前行業(yè)更多的是在炒作“城鎮(zhèn)化”的影響作用，一旦政策趨于明朗化，產量增長將受限；二是電力對鋼鐵生產的制約作用仍將存在，特別是粗鋼產量占全國總產量40%以上的河北、山東、江蘇和浙江等省電力缺口仍較大；三是鋼鐵行業(yè)仍是國家繼續(xù)嚴格執(zhí)行淘汰落后產能政策的重要領域，而2012年全行業(yè)新增產能增速在放緩。
“終端需求有望復蘇。”邱躍成說，從當前市場來看，由于企業(yè)對市場預期較好，供應壓力正在增加，鋼材庫存高企，短期內供需形勢仍可能面臨一定程度的失衡，但3月份以后，下游需求逐步啟動，同時隨著“兩會”的召開，城鎮(zhèn)化概念和布局將逐步明晰化，政策兌現(xiàn)力度將明顯加大，鋼市將逐步進入去庫存化通道，壓力將得到緩解。從目前各方面?zhèn)鬟f的消息來看，正能量偏多，對后期市場將產生利多影響。 (來源：中國證券網)
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