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打印“十一”長假過后，A股市場將迎來上市公司三季報披露期，從目前過半公司業(yè)績報憂的情況來看，三季度的成績單不容樂觀。
據Wind統(tǒng)計，截至9月24日，滬深兩市共有965家上市公司披露三季度業(yè)績預告，業(yè)績預虧或預減的公司達到489家，其中預計虧損的企業(yè)達141家。多數(shù)上市公司認為，受經濟增速放緩、成本上升以及產能過剩等因素影響，與二季度相比，上市公司業(yè)績未見明顯改善。
鋼鐵業(yè)虧損嚴重
在三季報業(yè)績預虧的公司中，韶鋼松山預計虧損額高達13.5億元。去年三季度，韶鋼松山尚有2084.31萬元凈利潤，然而到了去年底，公司業(yè)績開始大幅下滑，凈利潤轉為虧損11.38億元。今年依舊沒有止住虧損的趨勢，到今年上半年，該公司實現(xiàn)凈利潤為-7.83億元。
韶鋼松山認為造成虧損的原因是，鋼材售價下降，而原燃材料價格下降幅度較小，同時融資成本增加導致財務費用上升，經營壓力較大。
三季度大幅預虧的鋼鐵業(yè)上市公司不止韶鋼松山一家。首鋼股份、三鋼閩光等公司預計三季度虧損額均超過2億元，安陽鋼鐵、凌鋼股份、馬鋼股份、新港股份以及重慶鋼鐵等公司均預告三季度業(yè)績將存在不同程度的虧損。此外，沙鋼股份、河北鋼鐵、武鋼股份等公司也大幅度預減。分析人士指出，鋼鐵行業(yè)高成本低價格、高產能低需求、高庫存低銷售的運行環(huán)境短期內難以改變，業(yè)績難有大改觀。
受房地產調控和汽車銷量增速放緩等因素影響，除了鋼鐵行業(yè)，相關行業(yè)也明顯受累。目前，房地產行業(yè)三季度業(yè)績報憂的公司就達到20家，建材行業(yè)及建筑裝飾行業(yè)報憂家數(shù)達到35家，而汽車行業(yè)和白色家電行業(yè)各有22家和9家業(yè)績報憂。
比亞迪在其半年報中預計，三季度中國汽車市場需求預計仍舊疲弱，市場競爭更加激烈。比亞迪汽車業(yè)務盡管得益于季節(jié)性因素較第二季度有所恢復，但仍面臨較大壓力，預計三季度凈利潤將下降75%～95%。（來源：證券時報網）
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