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特立鎂公司位于加拿大魁北克省波斯布里安德（Boisbriand），是通用汽車公司的一家業(yè)務分包商。該公司管理層4月3日晚上召集其160名工人，通知他們說，公司已經(jīng)依據(jù)公司債權人安排法案申請保護，并且計劃在今年6月份完全關閉公司所有生產(chǎn)設施。

 

聯(lián)合鋼鐵工人組織代表，丹尼斯•雷菲斯科（DenisLévesque）宣稱，“該公司已作出承諾，將完全尊重公司與員工簽署的集體協(xié)議。這就意味著，工人將有權利得到遣散費，假期，以及規(guī)定的其他利益，養(yǎng)老計劃以及其他經(jīng)協(xié)商后可獲得的其他利益。我們將會竭盡全力讓該公司重新站起來，因為在魁北克，許多好的工作機會仍正在消失，我們需要這樣做”。

 

另一個組織，類似當?shù)芈?lián)合行政機構的組織的副主席，布魯諾•蔡（BrunoCyr）解釋說，“該公司不會以任何方式，讓員工對公司的關閉承擔責任”，他說，“管理層告訴我們，因為通用公司越來越具有挑戰(zhàn)性的要求，使得公司失去了對公司加強管理和操作的余地。在全球鎂行業(yè)，來自亞洲國家的競爭，還有位于加拿大魁北克海德魯公司的倒閉，都進一步促成了鎂價格的不斷上揚。在2008年，該公司斥資1千萬美元，試圖讓公司擺脫對于汽車行業(yè)的嚴重依賴，但最后并不成功。即便是專家，也不知道對于未來三年鎂行業(yè)的發(fā)展如何去預測。然而，特立鎂公司并不會（像海德魯公司）一樣拆卸公司的廠房。通用汽車公司肯定會收回屬于它的固定資產(chǎn)和軟件系統(tǒng)，但我們的硬件會原地不動，我們將造一個新建筑在那里”。

 

該公司的工會主席，杰恩•弗朗希斯•特萊姆雷（Jean-FrançoisTremblay）說，他們工會將很快成立一個再就業(yè)委員會。他說，“工會成員平均年齡只有30歲，很多人在鑄造方面有專業(yè)培訓證書。還有幾個人是工具制造/操作或者電化學方面的工程師。我們樂觀地認為，我們將可以為我們的成員重新找到工作。無論如何，我們都會盡力幫助他們。對于特立鎂公司，我們看到了它的成長，我們對于它不得不關閉的事實感到悲傷。我本人從它一開始成立就在這里。我們?yōu)槲覀兊臅䥺T爭取了好的工作合同，我們的工作條件也在不斷改善。該公司仍在擴張，我們在創(chuàng)造卓越。然而現(xiàn)在，它要關閉了”。

 

特立鎂，是一家為通用汽車公司專業(yè)生產(chǎn)汽車用鎂零件的企業(yè)，成立于2002年6月。自從它成立，當?shù)氐幕ブ鹁烷_始介入（編譯者注：這應該是一種旨在改善員工福利的基金）。2004年，斯巴克特成長實業(yè)公司（SpectraPremium）收購了該公司。2005年，聯(lián)合鋼鐵工人組織與該公司簽署為期5年的勞動協(xié)議。2008年，該公司把廠區(qū)面積擴大一倍并繼續(xù)投資千萬美元。該公司目前定于2009年6月27日關閉。

 

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