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日本新日鐵公司4月22日稱，由于汽車、電子和機械部門的鋼需求依然低迷，二季度的減產(chǎn)幅度仍保持一季度的40%不變。

由于全球鋼需求下滑以及日元升值，新日鐵自去年四季度被迫減產(chǎn)，100萬噸產(chǎn)能被關(guān)閉，計劃1季度比去年同期減產(chǎn)40%，粗鋼產(chǎn)量將降至500萬噸。二季度將繼續(xù)維持目前的減產(chǎn)規(guī)模。該公司繼續(xù)推遲大分廠1號高爐維修后的重啟計劃，最初計劃在5月14日重啟，現(xiàn)至少推遲到6月底。另外，該公司今年初還關(guān)閉了位于東京附近的另一座高爐，其他高爐的每月臨時停產(chǎn)時間亦將從10個小時增加到96小時。另外，從4月份開始，還將對工人實行每月1～2天的減薪休假辦法，以節(jié)約開支，應(yīng)對危機。4―6月，其54名董事的董事薪酬也將削減16%。市場預(yù)計，新日鐵2008―2009財年的凈利潤可能同比大幅下滑60%，降至1400億日元(約合14億美元)。

新日鐵總裁Shoji Muneoka稱，“盡管一季度國內(nèi)鋼產(chǎn)量有所企穩(wěn)，但鋼需求返回到2008年水平尚需3～5年。”日本2008―2009年度粗鋼產(chǎn)量同比下降13.2%，約1.055億噸，降幅為歷史最高。日本鋼鐵聯(lián)盟稱，2009年4～6月產(chǎn)量將繼續(xù)維持在低水平，未來形勢不明朗。日本經(jīng)產(chǎn)省發(fā)表的預(yù)測顯示，今年二季度日本粗鋼產(chǎn)量將同比下滑42.6%，為1783萬噸。該省也預(yù)計日本2009―2010財年鋼鐵生產(chǎn)將繼續(xù)維持低迷態(tài)勢。

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