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打印中國鐵合金網(wǎng)訊：最新數(shù)據(jù)顯示，最近一周環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)下跌幅度大幅收窄，最新報626元/噸，較前一周下跌5元/噸。隨著煤炭價格下跌幅度的大幅縮小，不少分析師樂觀地預期煤炭價格“見底”可能為期不遠。
截至8月1日環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報626元/噸，比前一報告周期下降5元/噸，雖然這是該指數(shù)的連續(xù)第13周下降，但值得關注的是，最近的兩周該指數(shù)的下跌幅度已經(jīng)大幅收窄，在6月中旬到6月底，該指數(shù)曾經(jīng)一度出現(xiàn)單周跌幅高達26~27元/噸的巨大跌幅。煤價下跌幅度縮小的同時，港口庫存也降低至接近800萬噸的水平。
專家認為，港口市場逐步企穩(wěn)，主要是受到兩個方面因素影響。一方面，煤價經(jīng)過長期的大幅下行后，目前已經(jīng)跌至成本線附近，煤企繼續(xù)降價的意愿不強。而且價格下行后，國內(nèi)煤和進口煤的價格差在縮小，進口煤對于內(nèi)貿(mào)煤的沖擊下降；另一方面，受高溫天氣影響，下游電廠煤耗增加，庫存下降，電廠采購熱情增加。
據(jù)了解，目前內(nèi)蒙古鄂爾多斯的300余煤礦中，有200個處于停產(chǎn)、半停產(chǎn)狀態(tài)；陜西榆林70%左右的煤礦停產(chǎn)、半停產(chǎn)，這些停產(chǎn)和半停產(chǎn)的煤礦以中小型煤礦為主；山西、河南煤礦開工率均在五成左右，這種情況已持續(xù)1月左右，且目前開工時間仍待定。
隨著煤價下跌幅度的大幅縮小，不少分析師對后市的看法變得樂觀起來，甚至有分析師在看到環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)最新數(shù)據(jù)時驚呼，“港口煤價止跌企穩(wěn)指日可待了！”
雖然隨著價格的下跌，確實發(fā)現(xiàn)有一些貿(mào)易商開始“抄底”，不過這并不意味著“底部”就將出現(xiàn)。“我們沒有辦法預測底部是否到來，下游的消費依然沒有起來，看不到見底的信號。”生產(chǎn)業(yè)務部一位負責人透漏。
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