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打印中國鐵合金網(wǎng)訊：在日前于上海召開的一場湛江投資說明會上，寶鋼湛江鋼鐵有限公司（下稱“湛江鋼鐵”）總經(jīng)理盛更紅透露，湛江鋼鐵項目的主體工程計劃于年內(nèi)全面開工建設(shè)，目前，湛江項目已經(jīng)完成了集中采購等方案策劃工作，并在有針對性地與各國內(nèi)外設(shè)備供應(yīng)商進行技術(shù)談判。
同時，第一批上網(wǎng)招標的122項設(shè)備表述和招標計劃已經(jīng)完成，連鑄主機、熱軋加熱爐和主軋線、冷軋軋機和焊機等主要設(shè)備均已經(jīng)上網(wǎng)。下階段湛江項目將開展初步設(shè)計、施工圖設(shè)計工作，30萬噸的散貨碼頭12月底前也將完成水工結(jié)構(gòu)施工。
有寶鋼管理層透露，上述方案的優(yōu)化調(diào)整希望在三季度確定，在方案確定后，湛江鋼鐵的注冊資金計劃由目前的80億增加到200億，值得注意的是，寶鋼還將引入廣東省政府投資入股，廣東省將占據(jù)湛江鋼鐵10%的股份，未來也不排除引進更多投資者。
表面上看，之所以引入廣東省參股，與寶鋼為湛江項目的獲批而對廣東現(xiàn)有鋼廠進行重組整合的相關(guān)承諾有關(guān)。湛江鋼鐵目前是寶鋼集團旗下的獨資公司，于2011年4月18日成立，而就在當年4月，寶鋼提出修改與廣東省和廣州市國資委于2006年簽訂的重組意向書，將通過轉(zhuǎn)移產(chǎn)能、協(xié)助安頓職工，收購珠江鋼鐵部分設(shè)備等方式變相重組廣鋼集團，廣東省國資委則把韶鋼集團51%的股權(quán)劃撥給寶鋼集團，并將獲得湛江鋼鐵項目10%的股份，寶鋼則還要為安置員工和韶鋼技改再投入超過50億元。
不過讓廣東省入股還有其他的效果，如果地方政府直接入股重大項目，實際上就用股權(quán)鎖定了中央企業(yè)與地方政府的合作，既有利益考慮，但更是“政治結(jié)盟”。對地方來說，央企重大項目投資能帶來直接的好處；對央企來說，地方入股意味著央企項目變成了地方“自己的公司”，今后辦什么事情都會更加方便。
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