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目前，全球鉬市場(chǎng)開始分化成兩派，西方鉬市場(chǎng)依舊低迷，中國鉬市場(chǎng)則開始出現(xiàn)曙光。據(jù)報(bào)道，美國某鋼廠近期采購了一卡車氧化鉬和一卡車鉬鐵，價(jià)格分別在8美元/磅和8美元多一些，而與此同時(shí)，有貿(mào)易商表示，他們賣到中國的鉬鐵價(jià)格已經(jīng)高于9美元/磅。

中國采購促使西方供應(yīng)商試圖上調(diào)鉬價(jià)。歐洲某貿(mào)易商稱，他目前對(duì)鉬鐵的報(bào)價(jià)是22美元/千克，之前為19.50美元。另有貿(mào)易商反映，他賣出了一卡車量的鉬鐵到意大利，價(jià)格在21美元/千克。歐洲市場(chǎng)，氧化鉬塊的成交價(jià)格在8.90美元/磅（與消費(fèi)商成交）。

目前，一些貿(mào)易商表示，中國采購量過大可能會(huì)導(dǎo)致西方消費(fèi)商回歸市場(chǎng)的時(shí)候現(xiàn)貨不足。西方鋼廠的原料庫存已經(jīng)有所降低，并且鋼鐵的庫存也差不多清理完畢，但是未來一段時(shí)間的開工率可能還恢復(fù)不到50%，所以對(duì)鉬的采購可能還恢復(fù)不到往年的水平，但目前的供應(yīng)鏈也并非人們想象中的“嚴(yán)重的供大于求”。

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