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日本本土資源匱乏，但卻從未真正遇到資源危機(jī)，也不擔(dān)心資源價(jià)格上漲。原因何在？據(jù)悉，日本在2005年以前已經(jīng)建立了澳大利亞到日本的每年至少4200萬噸煤炭的供應(yīng)系統(tǒng)，并且“密不透風(fēng)”。其秘訣之一就是，多用參股。日本三井物產(chǎn)、伊藤忠商事、三菱商事、住友商事、三和財(cái)團(tuán)、出光興產(chǎn)、新日鐵都紛紛通過參股鎖定了一定量的煤炭資源，并且不會(huì)遭到當(dāng)?shù)毓镜姆磳�，也為今后獲取更多的利益做了充分的準(zhǔn)備。其次是煤礦開采技術(shù)。早在1987年時(shí)，三井三池（MITSUI MIIKE）就曾為澳大利亞南布雷礦及萬寶礦等煤礦產(chǎn)區(qū)制造了至少7臺(tái)國際首創(chuàng)擁有國際領(lǐng)先技術(shù)的交流電牽引采煤機(jī)，這大大提高了當(dāng)?shù)孛旱V產(chǎn)量。近年來，三井三池在國外設(shè)立分支機(jī)構(gòu)及合資公司，研發(fā)新技術(shù)和新的開采設(shè)備并積極投入使用，在其他國家，包括中國，也有采用三井三池的設(shè)備和技術(shù)。第三招是海上運(yùn)輸。日本郵船、商船三井和川崎汽船這三家企業(yè)是海上霸主，掌握著眾多海上航道，是日本資源進(jìn)口的重要幫手。有了海上運(yùn)輸?shù)谋Ｕ希毡究梢约皶r(shí)獲得煤炭資源，不必依靠其他國家，在危急時(shí)刻依然可以自給自足。由此，日本成了澳大利亞煤炭出口最大、最主要的目的地。澳大利亞每年向國際市場出口大約2億－2.5億噸高質(zhì)量煤炭，占世界煤炭出口總量的30%左右。日本進(jìn)口動(dòng)力煤和煉焦煤分別占澳大利亞出口動(dòng)力煤和煉焦煤總量的51.3%和37.7%。日本“三招”穩(wěn)定澳大利亞煤炭供給，而且還因有股權(quán)分紅不擔(dān)心價(jià)格上漲，這值得中國借鑒。

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