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19日，國家交通運輸部4月份港口主要數(shù)據(jù)顯示，4月份我國港口生產形勢依然保持積極回升的態(tài)勢。港口生產經(jīng)營情況良好，貨物吞吐量、外貿吞吐量、集裝箱吞吐量等主要指標同比較快增長。

不過，由于鐵礦石進口量15個月來首次出現(xiàn)同比下滑，因此預計港口行業(yè)下半年吞吐量增速可能出現(xiàn)下滑。交通運輸部公布的數(shù)據(jù)顯示，1~4月份，全國規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量24.8億噸，同比增長20.2%。

值得注意的是，盡管4月份港口主要數(shù)據(jù)整體表現(xiàn)良好，但鐵礦石進口量的下滑，引發(fā)業(yè)內對港口行業(yè)未來的擔憂。業(yè)內人士稱，4月份進口鐵礦石5533萬噸，比三月份5901萬噸的鐵礦石進口量下降了6%，同比下降3%。這也是15個月來，中國鐵礦石進口量首次出現(xiàn)同比下滑。受鐵礦石進口量下滑影響，4月港口鐵礦石接卸量比3月下降5.2%。業(yè)內人士認為，由于鐵礦石談判后礦山恢復供貨，預計5月港口鐵礦石接卸量環(huán)比略有上升。但考慮到政府出臺多項房地產調控政策，預計粗鋼產量和鐵礦石進口量增速將低于市場預期。

此外，歐盟為中國最大出口市場，占中國對外貿易16%。今年以來，人民幣對歐元累計升值達14.5%，歐洲主權債務危機及歐元貶值給中國出口帶來較大壓力。因此對港口業(yè)看法偏保守，操作上短期也不宜參與港口股的反彈。

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