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打印國內(nèi)連日的暴雪天氣絲毫沒有減弱鋼鐵行業(yè)的消費(fèi)熱情。
中金公司（CICC）近期表示,受房地產(chǎn)和汽車消費(fèi)熱潮的影響,中國2010年的鋼鐵需求可能會(huì)上升12%,并進(jìn)一步刺激鐵礦石價(jià)格上漲。
該機(jī)構(gòu)分析員羅煒在一份報(bào)告中指出,繼今年14%的增長(zhǎng)之后,明年國內(nèi)粗鋼消費(fèi)或?qū)?.41億噸升至6.06億噸。而基準(zhǔn)鐵礦石協(xié)議價(jià)格可能會(huì)上漲15%~20%。
較之世界鋼鐵協(xié)會(huì)10月對(duì)明年中國鋼鐵需求的預(yù)測(cè),中金的數(shù)字高出5%左右。目前國內(nèi)鋼鐵價(jià)格已較10月的低谷上升10%,因生產(chǎn)商、貿(mào)易商相繼削減庫存,鋼廠也因成本的升高而提高出廠價(jià)。
“房地產(chǎn)可能是明年國內(nèi)鋼鐵需求升高的主要引擎,其次是基建和汽車。” 羅煒在報(bào)告中說,“當(dāng)貿(mào)易商庫存從10月中旬的紀(jì)錄高點(diǎn)開始下降時(shí),需求就增加了。”報(bào)告指出,隨著需求增長(zhǎng)超過生產(chǎn)的速度,明年中國鋼廠的開工率可能反彈至90%。
汽車方面,寶鋼集團(tuán)本月初亦表示,受中國政府大力推動(dòng)的“汽車下鄉(xiāng)”政策影響,明年中國家庭耐用品消費(fèi)前景光明,國內(nèi)汽車需求將會(huì)再現(xiàn)高增長(zhǎng)。
不過,鋼鐵需求的上升和價(jià)格的上漲將削弱中國與力拓、必和必拓和巴西淡水河谷在國際鐵礦石談判中的話語權(quán)。根據(jù)BLOOMBERG上月對(duì)該行業(yè)分析師的調(diào)查,不少分析師傾向于明年鐵礦石價(jià)格上漲14%的預(yù)期。
而截至上周,因印度奧里薩邦政府暫停了部分礦山的開采工作,由印度運(yùn)往中國的鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格已漲至每噸100美元以上。
來源：第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)
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