庫.jpg)
收藏
打印3月30日報道： 日本預(yù)計(jì)08/09財年包裝及運(yùn)輸業(yè)鋁制品需求量或跌至23年以來新低。
自去年秋季以來，金融危機(jī)的突襲迫使眾多消費(fèi)商減少開支，生產(chǎn)商也被迫減產(chǎn)，金屬業(yè)需求持續(xù)低迷。
日本鋁業(yè)協(xié)會主席表示，“我們面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，然而有積極因素顯示我們并未經(jīng)歷V型經(jīng)濟(jì)走勢。”
其表示，“自4月份開始，鋁行業(yè)形勢依舊十分嚴(yán)峻。”
其強(qiáng)調(diào)指出鋁平軋及擠壓制品需求量減幅最大，因汽車行業(yè)面臨嚴(yán)峻生存挑戰(zhàn)。
日本鋁業(yè)協(xié)會表示，自4月份開始鋁制品裝船量或減少11%至自1986年以來新低。
協(xié)會表示2月份鋁制品裝船量下滑38.7%至112,991噸，連續(xù)五個月同比下滑。
豐田汽車高層表示目前尚不能確定全球汽車銷量見底回升，其補(bǔ)充表示希望全球政府積極采取刺激方案以提升消費(fèi)者需求。
日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省表示，受庫存減少及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推動，本季度鋼鐵需求已見底，預(yù)計(jì)在7-9月份將有所回升。
過于樂觀？
然而，分析師表示現(xiàn)在說需求回升還言之尚早。
其表示，“汽車生產(chǎn)商可能正在減少庫存量，但是我們并未看到需求的真正回升。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省的預(yù)計(jì)是我們最想看到的。”
分析師還表示，鋼半成品庫存的不斷增加或迫使鋼鐵生產(chǎn)商擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃延期至7月份以后。
最新公布的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)濟(jì)危機(jī)陰影將繼續(xù)影響日本經(jīng)濟(jì)。
本信息來源于互聯(lián)網(wǎng)，僅供參考！
中國鐵合金網(wǎng)版權(quán)所有，未經(jīng)許可，任何單位及個人均不得擅自拷貝或轉(zhuǎn)載，否則視為侵權(quán)，本網(wǎng)站將依法追究其法律責(zé)任，特此鄭重聲明！
- [責(zé)任編輯：editor]
信息快遞
行業(yè)報告
期刊雜志
企業(yè)名錄
短信彩信
數(shù)據(jù)定制
會議服務(wù)
廣告服務(wù)
貿(mào)易撮合
企業(yè)網(wǎng)站建設(shè)
在線詢價
聯(lián)系方式
評論內(nèi)容