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中國焦炭的現(xiàn)狀
　　
在焦炭領(lǐng)域，中國一家就占到了焦炭全球產(chǎn)量和貿(mào)易量的一半以上，是可以扼住全球鋼鐵業(yè)咽喉的不折不扣的老大。華東的焦炭出廠價為2000-2400元/噸，主流產(chǎn)品的到廠價都在3000元/噸以上。焦炭價格不斷攀升，焦炭的出口也呈現(xiàn)火熱局面。據(jù)了解，目前天津港焦炭庫存量在250萬噸左右，較去年同期大幅增加。港口人士分析，港存量大，主要是由于全球焦炭需求旺盛，出口價格高于內(nèi)銷價格。據(jù)了解，目前焦炭出口價格最高能達到720美元/噸（FOB），一般成交價在695-700美元/噸（FOB）。截至08年6月中旬，國際焦炭價格已達到620美元/噸（FOB），而國內(nèi)焦炭價格在多次提價之后才剛達到3，000元/噸左右的價位，兩者之間仍然存在較大價差，這是導(dǎo)致近幾個月國內(nèi)焦炭出口量大幅走高的主要原因。
　　
國內(nèi)焦炭出口增長勢必引起關(guān)稅的上調(diào)
　　
在國際價格持續(xù)上漲和下游鋼鐵行業(yè)需求旺盛的帶動下，近期國內(nèi)焦炭價格一直呈不斷上漲趨勢，以被稱為國內(nèi)及世界焦炭“晴雨表”的山西焦炭價格為例，08年焦炭已經(jīng)進行過四次提價，每噸焦炭的價格3月上調(diào)100元、4月上調(diào)200元、5月上調(diào)200元，6月初上調(diào)300元，幾次調(diào)價之后，二級冶金焦價格已達每噸2，700元至2，900元，準一級冶金焦車板含稅價格執(zhí)行2，980元/噸，上漲幅度明顯，且仍然有上行動力。另一方面，焦炭生產(chǎn)所需的焦煤價格也在持續(xù)上漲，這給焦炭生產(chǎn)企業(yè)帶來了經(jīng)營壓力。目前煉焦煤成本已經(jīng)占焦炭生產(chǎn)成本的92％至93％，煉焦煤成本的微幅波動，都會令焦化行業(yè)很難獨自承受，必須向下游轉(zhuǎn)移，否則只能限制產(chǎn)量。
　　
中國在限制產(chǎn)量的同時有可能還將限制出口
　　
中國也試圖以配額的方式限制焦炭出口，減少污染。據(jù)了解，近期相關(guān)部門有可能再度上調(diào)焦炭出口關(guān)稅5個百分點以上，使焦炭出口關(guān)稅達到30％的高位，這對焦炭出口產(chǎn)生明顯的抑制作用。（慧聰網(wǎng)）

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