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        與焦煤市場不同，電煤產(chǎn)業(yè)疲軟之態(tài)并無改觀。
　　2月24日，由于天氣惡劣封港等因素影響，秦皇島港存煤已經(jīng)高達(dá)780萬噸，比年初上漲200多萬噸，直逼去年800萬噸的最高庫存紀(jì)錄。與此同時(shí)，電煤價(jià)格仍維持上周價(jià)格。
　　“前幾天下雪封港，導(dǎo)致秦皇島港煤炭庫存量上升至780萬噸。”秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場信息開發(fā)部研究員李東新表示，“但是，目前港口吞吐在50萬噸/天左右，比較正常，而且煤價(jià)也維持上周水平?jīng)]漲沒跌。”
　　數(shù)據(jù)顯示，2月23日秦皇島煤炭平倉價(jià)格行情分別為：大同優(yōu)混（發(fā)熱量6000大卡）590-600元/噸、山西優(yōu)混（發(fā)熱量5500大卡）550-570元/噸、山西大混（發(fā)熱量5000大卡）470-480元/噸、普通混煤（發(fā)熱量4500大卡）400-420元/噸、普通混煤（發(fā)熱量4000大卡）350-365元/噸。上述價(jià)格較前一周無變動(dòng)。
　　但是，與春節(jié)期間的價(jià)格相比，秦皇島港煤價(jià)下降幅度累計(jì)在9%-10%之間。
　　“由于節(jié)后小煤礦將逐漸復(fù)產(chǎn)，市場供應(yīng)寬松，煤炭價(jià)格會(huì)呈弱勢下行趨勢，但短期內(nèi)煤價(jià)大跌的可能性卻也不大，預(yù)期單周下調(diào)幅度維持在10元/噸-20元/噸之間。”分析師說。
　　而種種跡象表明，沒有簽訂2009年度供貨合同的五大電力集團(tuán)，正在借越南、澳大利亞、印尼等“海外煤炭”向國內(nèi)煤企施壓。以廣州為例，據(jù)廣州海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1月份經(jīng)廣東口岸進(jìn)口煤炭91.1萬噸，雖然比去年同期下降39.6%，但是進(jìn)口量卻比去年12月增長了39%。另據(jù)統(tǒng)計(jì)，廣州港1月份煤炭運(yùn)量環(huán)比增三成。
　　在這種背景下，“神華合同電煤單價(jià)報(bào)價(jià)降低50元/噸”的傳聞一時(shí)間甚囂塵上，雖然神華集團(tuán)就此否認(rèn)，但一位接近雙方的業(yè)內(nèi)人士透露，從市場來看，秦皇島港神華下水煤價(jià)格目前最低到了550元/噸，跌了幾十元。
　　但需要指出的是，即使目前秦皇島港神華下水煤價(jià)格低至550元/噸，也高出其540元/噸的今年合同煤價(jià)格。
　　據(jù)了解，山西煤企限產(chǎn)情況仍在維持，小煤礦復(fù)產(chǎn)率并沒上升，短期內(nèi)電煤價(jià)格大幅下滑不太可能。




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