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調(diào)研中披露，2025年鎂產(chǎn)品出口呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)分化特征：鎂合金出口9.96萬噸，同比增長4.51%；鎂粉出口7.36萬噸，同比下降10.79%。
鋁價上行凸顯鎂合金性價比，公司銷量創(chuàng)歷史新高
近期全球鋁價持續(xù)上行并創(chuàng)下新高，而鎂合金價格處于相對低谷，性價比優(yōu)勢顯著提升。特別是電動自行車新國標(biāo)發(fā)布后，鎂合金需求大幅增加。寶武鎂業(yè)自2025年10月起，鎂合金銷售量在原有基礎(chǔ)上增加約10%，創(chuàng)歷史新高。公司預(yù)計(jì)，“十五五”期間鎂在電動兩輪車的用量將持續(xù)快速提升。
半固態(tài)工藝技術(shù)優(yōu)勢顯著，解決薄壁件充型難題
針對薄壁件在半固態(tài)工藝中的充型矛盾，公司基于仿真分析及多年鎂合金加工經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，已形成成熟工藝控制方案。通過獨(dú)特的溫控模塊設(shè)計(jì)，對模具型腔、澆道、溢流槽等關(guān)鍵區(qū)域?qū)嵤┎町惢販兀煌瑫r設(shè)計(jì)多澆口和獨(dú)特排氣結(jié)構(gòu)，配合高溫、高速充填工藝，有效解決冷隔、欠鑄等缺陷。
全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同服務(wù)，適配汽車輕量化需求
作為鎂行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈公司，寶武鎂業(yè)聚焦汽車等輕量化領(lǐng)域，針對新能源車輕量化需求，為車企提供“宜鎂則鎂，宜鋁則鋁，宜鋼則鋼”的全套設(shè)計(jì)方案：汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)件減重選鎂合金，兼顧高強(qiáng)度與減重可選鋁合金，承重結(jié)構(gòu)部位則用鋼材，以適配不同零部件性能要求。同時依托寶武集團(tuán)汽車市場資源，加速輕金屬材料在汽車領(lǐng)域的滲透。
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