近日,一汽鑄造有限公司(以下簡(jiǎn)稱“一汽鑄造”)聚焦先進(jìn)制造技術(shù)與新能源產(chǎn)業(yè)融合需求,全力推進(jìn)鎂合金半固態(tài)注射成型樣件開發(fā)項(xiàng)目,在鎂合金材料產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用領(lǐng)域取得關(guān)鍵性突破:其自主研發(fā)的1100件鎂合金半固態(tài)注射成型端板樣件,一次性通過中汽新能電池科技有限公司批量裝機(jī)驗(yàn)證并完成小批量供貨,實(shí)現(xiàn)鎂合金量產(chǎn)產(chǎn)品“零”的突破,為新能源電池提供了更適配復(fù)雜工況的核心零部件解決方案。
在項(xiàng)目立項(xiàng)之初,一汽鑄造研發(fā)院構(gòu)建起“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同攻關(guān)體系,聯(lián)合優(yōu)質(zhì)材料供應(yīng)商、專業(yè)模具制造商及業(yè)內(nèi)科研機(jī)構(gòu)組建專項(xiàng)研發(fā)團(tuán)隊(duì),形成全鏈條技術(shù)攻關(guān)合力。在項(xiàng)目推進(jìn)過程中,研發(fā)團(tuán)隊(duì)以“精準(zhǔn)突破、高效落地”為目標(biāo),開展多輪技術(shù)研討與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證;在材料選型階段,通過多輪配方篩選對(duì)比,最終確定兼具強(qiáng)度與加工性的最優(yōu)鎂合金材質(zhì);在模具設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),運(yùn)用三維模擬仿真技術(shù)預(yù)判成型風(fēng)險(xiǎn),經(jīng)多次方案迭代,優(yōu)化模具結(jié)構(gòu);在工藝調(diào)試過程中,反復(fù)摸索注射溫度、壓力、保壓時(shí)間等關(guān)鍵參數(shù),建立起精準(zhǔn)可控的生產(chǎn)工藝窗口;在性能檢測(cè)階段,嚴(yán)格遵循新能源電池零部件行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),完成拉伸強(qiáng)度、沖擊韌性、耐腐蝕性等多項(xiàng)核心指標(biāo)檢測(cè),確保產(chǎn)品性能全面達(dá)標(biāo)。
此次量產(chǎn)的鎂合金端板樣件,核心優(yōu)勢(shì)源于兩項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新:一是采用先進(jìn)的半固態(tài)注射成型工藝,相較于傳統(tǒng)鑄造技術(shù),有效減少產(chǎn)品內(nèi)部氣孔、縮孔等缺陷,顯著提升了產(chǎn)品致密度與力學(xué)性能,能夠充分滿足新能源電池在復(fù)雜工況下的使用要求;二是創(chuàng)新優(yōu)化工藝布局,采用“一型兩件”生產(chǎn)方案,通過合理設(shè)計(jì)模具型腔與澆注系統(tǒng),在單次成型過程中,同步產(chǎn)出兩件合格產(chǎn)品,既大幅提升了生產(chǎn)效率,又有效降低了生產(chǎn)成本,實(shí)現(xiàn)技術(shù)先進(jìn)性與生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)性的有機(jī)統(tǒng)一。
未來,一汽鑄造將緊跟新能源行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),持續(xù)加大鎂合金材料和工藝技術(shù)的研發(fā)投入,深耕鎂合金產(chǎn)品在新能源電池、車身結(jié)構(gòu)件等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品迭代,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。
中國(guó)鐵合金網(wǎng)版權(quán)所有,未經(jīng)許可,任何單位及個(gè)人均不得擅自拷貝或轉(zhuǎn)載,否則視為侵權(quán),本網(wǎng)站將依法追究其法律責(zé)任,特此鄭重聲明!
- [責(zé)任編輯:jyt]
/The 22nd China Ferro-Alloys International Conference.gif)

/鐵合金企業(yè)庫(kù).jpg)
收藏
打印
信息快遞
行業(yè)報(bào)告
期刊雜志
企業(yè)名錄
短信彩信
數(shù)據(jù)定制
會(huì)議服務(wù)
廣告服務(wù)
貿(mào)易撮合
企業(yè)網(wǎng)站建設(shè)










?bào)/2026/1770370689594070289.png)


在線詢價(jià)
聯(lián)系方式
評(píng)論內(nèi)容