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中國鐵合金網(wǎng)：截至2025年9月底，我國鋼鐵行業(yè)累計建成36個卓越級智能工廠，超額完成“十四五”規(guī)劃中打造30家以上智能工廠的目標任務(wù)；在代表全球制造業(yè)智能制造和數(shù)字化最高水平的“燈塔工廠”中，全球有7家鋼鐵企業(yè)，其中我國有3家，分別是寶鋼股份寶山基地工廠、中信泰富特鋼（興澄特鋼）和首鋼股份冷軋公司……這些只是“十四五”時期我國鋼鐵行業(yè)智能制造方面亮眼成績的一個縮影。

“十四五”期間，我國鋼鐵企業(yè)在智能制造發(fā)展理念上經(jīng)歷了從“追趕模仿國外”向“自主創(chuàng)新與標準引領(lǐng)”、從“技術(shù)驅(qū)動”向“業(yè)務(wù)價值驅(qū)動”、從“單點技術(shù)應(yīng)用”向“全流程系統(tǒng)協(xié)同”、從“企業(yè)內(nèi)部提質(zhì)增效”向“產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同賦能”等一系列轉(zhuǎn)變，智能化轉(zhuǎn)型取得了顯著成就。我國鋼鐵企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型已從試點示范走向規(guī)模化推廣階段，智能化改造覆蓋生產(chǎn)與經(jīng)營全過程。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，有95.1%的鋼鐵企業(yè)將數(shù)字化轉(zhuǎn)型納入企業(yè)戰(zhàn)略，有63.4%的鋼鐵企業(yè)已運用三維可視化仿真技術(shù)建設(shè)數(shù)字化工廠。

鋼鐵行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型引發(fā)了一系列深刻變革，正在全方位重塑鋼鐵行業(yè)的本質(zhì)特征和發(fā)展邏輯。

智能制造重構(gòu)了鋼鐵行業(yè)的價值鏈。從個性化定制到網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、從服務(wù)延伸到數(shù)字化管理，鋼鐵企業(yè)突破了傳統(tǒng)制造邊界，向高端價值鏈邁進。一些領(lǐng)先企業(yè)已實現(xiàn)大規(guī)模個性化定制，以滿足航空航天、深水海洋探測、新能源汽車、高端裝備與機器人等高端領(lǐng)域?qū)μ胤N鋼材的需求。

智能制造重構(gòu)了鋼鐵行業(yè)的質(zhì)量管控體系�；诖髷�(shù)據(jù)和人工智能，鋼鐵企業(yè)構(gòu)建了“一貫制”質(zhì)量管控系統(tǒng)，實現(xiàn)從原料到成品的全流程質(zhì)量可控制、可追溯、可預(yù)測，產(chǎn)品合格率和性能穩(wěn)定性大幅提高，顯著提升了產(chǎn)品在高端市場的競爭力。數(shù)據(jù)顯示，鋼鐵行業(yè)已建成的智能工廠生產(chǎn)效率平均提升20%以上，運營成本降低15%以上，產(chǎn)品不良品率降低25%以上。

智能制造重塑了鋼鐵行業(yè)的能源消耗模式。通過能源流、物質(zhì)流、信息流的協(xié)同優(yōu)化，鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)了能源精細化管理與梯級利用。有的鋼鐵企業(yè)還建成能源智能管控系統(tǒng)，實現(xiàn)噸鋼能耗降低15千克標準煤，年可節(jié)約能源成本數(shù)千萬元。

智能制造重建了鋼鐵行業(yè)的服務(wù)模式。鋼鐵企業(yè)通過數(shù)字化手段延伸服務(wù)鏈條，從單一產(chǎn)品供應(yīng)商向材料解決方案提供商轉(zhuǎn)變，創(chuàng)造新的增長點。例如，一些企業(yè)通過遠程運維服務(wù)，為客戶提供預(yù)測性維護，成為新的利潤增長點。

如今，我國鋼鐵行業(yè)智能制造已達國際領(lǐng)先水平，在全球產(chǎn)業(yè)變革中扮演著越來越重要的角色。在2025年8月6日召開的第十四屆中國國際鋼鐵大會上，世界鋼協(xié)總干事埃德溫·巴松在接受《中國冶金報》記者采訪時高度肯定了中國鋼鐵行業(yè)的智能化水平，認為“中國對智能制造的運用非常先進”。

展望“十五五”，中國鋼鐵工業(yè)智能制造將進入從“卓越”到“領(lǐng)航”的新階段，仍需在以下方面持續(xù)發(fā)力：

培育一批具有全球競爭力的“領(lǐng)航級”智能工廠。在卓越級基礎(chǔ)上，鋼鐵行業(yè)要與國際最高水平的鋼鐵智能工廠對標，找準差距、確立目標、制定舉措，培育在創(chuàng)新能力、商業(yè)模式、全球影響力上全面領(lǐng)先的未來工廠，為邁向全球產(chǎn)業(yè)鏈高端奠定基礎(chǔ)。同時，要按照“培育領(lǐng)航級、提升卓越級、擴大先進級、普及基礎(chǔ)級”的思路，形成多層級、覆蓋廣的智能工廠梯隊，促進大中小企業(yè)融通發(fā)展。

建設(shè)自主可控的智能制造技術(shù)體系和全產(chǎn)業(yè)鏈安全體系。“十四五”時期，鋼鐵行業(yè)智能制造領(lǐng)域核心技術(shù)自主可控能力仍顯不足，工業(yè)軟件、智能傳感器、專用控制系統(tǒng)等不同程度地仍需從國外引進。特別是在研發(fā)設(shè)計類工業(yè)軟件領(lǐng)域，國外產(chǎn)品占據(jù)主導(dǎo)地位。鋼鐵行業(yè)未來要加大研發(fā)投入，實現(xiàn)工業(yè)軟件與智能裝備的自主可控，重點要突破研發(fā)設(shè)計類工業(yè)軟件、高端PLC（可編程邏輯控制器）、智能傳感器等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，牢牢掌握發(fā)展主動權(quán)。

深化AI（人工智能）融合，推動智能制造從“感知智能”向“認知與決策智能”演進。鋼鐵行業(yè)要大規(guī)模部署AI應(yīng)用場景，發(fā)展行業(yè)大模型，實現(xiàn)生產(chǎn)過程的自主優(yōu)化與智能決策。

構(gòu)建開放生態(tài)，推動跨企業(yè)、跨產(chǎn)業(yè)的數(shù)據(jù)協(xié)同與網(wǎng)絡(luò)化協(xié)作。鋼鐵行業(yè)要打造鋼鐵工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，聯(lián)通上下游，發(fā)展大規(guī)模個性化定制，進一步實現(xiàn)從“生產(chǎn)型制造”向“服務(wù)型制造”的深度轉(zhuǎn)型。同時，要進一步完善產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新機制，構(gòu)建開放共享的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)。

建立以人為本的轉(zhuǎn)型機制，加強培養(yǎng)復(fù)合型人才。鋼鐵行業(yè)要培養(yǎng)更多既懂生產(chǎn)工藝又懂?dāng)?shù)字技術(shù)的復(fù)合型人才，為智能制造可持續(xù)發(fā)展提供核心動能；完善員工技能提升和轉(zhuǎn)崗安置機制，確保智能制造成果惠及廣大職工，實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展與員工成長的和諧統(tǒng)一。

中國鋼鐵工業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型不僅關(guān)乎行業(yè)的未來，還承載著制造強國夢的歷史擔(dān)當(dāng)。這條道路或許不會一帆風(fēng)順，但方向已經(jīng)明確、前景非常光明。未來，中國鋼鐵工業(yè)將在鞏固“十四五”發(fā)展成果的基礎(chǔ)上，以更加創(chuàng)新的精神、更加開放的胸懷、更加堅定的步伐，持續(xù)推進智能制造向縱深發(fā)展，為中國式現(xiàn)代化建設(shè)挺立起“鋼鐵脊梁”。

來源：中國冶金報

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