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鋼鐵行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型迫切!中金協(xié)執(zhí)行會長陳雷鳴:電爐煉鋼、氫冶金將是推動轉(zhuǎn)型的重要技術(shù)

  • 2025年10月24日 09:51
  • 來源:中國鐵合金網(wǎng)

  • 關(guān)鍵字:鋼鐵 硅鐵
[導(dǎo)讀]“鋼鐵行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型極為迫切,主要源于其巨大的碳排放基數(shù)和國家戰(zhàn)略的剛性要求,鋼鐵行業(yè)減排勢在必行!敝袊饘俨牧狭魍▍f(xié)會執(zhí)行會長兼秘書長陳雷鳴在接受時代周報記者專訪時表示,鋼鐵行業(yè)是我國制造業(yè)中碳排放量最高的行業(yè)之一,約占全國碳排放總量的15%。這一顯著的排放占...
“鋼鐵行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型極為迫切,主要源于其巨大的碳排放基數(shù)和國家戰(zhàn)略的剛性要求,鋼鐵行業(yè)減排勢在必行。”中國金屬材料流通協(xié)會執(zhí)行會長兼秘書長陳雷鳴在接受時代周報記者專訪時表示,鋼鐵行業(yè)是我國制造業(yè)中碳排放量最高的行業(yè)之一,約占全國碳排放總量的15%。這一顯著的排放占比決定了鋼鐵行業(yè)必須成為減排的重點領(lǐng)域。
 
陳雷鳴表示,鋼鐵行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型對實現(xiàn)“雙碳”目標的貢獻將是決定性的。作為排放大戶,鋼鐵行業(yè)的成功轉(zhuǎn)型是全社會實現(xiàn)“碳達峰”和“碳中和”的前提之一。其貢獻不僅在于直接的減排量,更在于對上下游產(chǎn)業(yè)鏈的綠色低碳發(fā)展起到強大的拉動作用。而鋼企綠色轉(zhuǎn)型也會被動淘汰一部分失去競爭力的中小鋼企,使得產(chǎn)品質(zhì)量、行業(yè)集中度進一步提升。
 
隨著電爐短流程煉鋼比例顯著提升,氫冶金等前沿技術(shù)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用是鋼鐵綠色轉(zhuǎn)型過程中的重要技術(shù)支撐。陳雷鳴認為,相比傳統(tǒng)長流程,電爐煉鋼可節(jié)能60%以上,減排二氧化碳超過70%。氫冶金則是改變了百年來依靠碳作還原劑的煉鐵化學(xué)原理,直接從源頭實現(xiàn)了“近零碳排放”。
 
此外,人工智能的發(fā)展也開始應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)。陳雷鳴介紹,通過在高爐安裝視覺感知系統(tǒng),利用數(shù)字孿生技術(shù)模擬和優(yōu)化生產(chǎn),以及建立企業(yè)級的能源管理中心,利用人工智能和大數(shù)據(jù)優(yōu)化生產(chǎn)參數(shù),實現(xiàn)精準加熱和降低燃料消耗也可以有效推動鋼鐵綠色轉(zhuǎn)型。
 
圖片中國金屬材料流通協(xié)會執(zhí)行會長兼秘書長陳雷鳴/受訪者供圖
 
鋼鐵行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型極為迫切
 
陳雷鳴表示,當前鋼鐵行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型極為迫切,減排勢在必行。從歷史排放軌跡來看,隨著我國工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的快速推進,鋼鐵產(chǎn)量連續(xù)多年位居全球第一,相應(yīng)的碳排放量也持續(xù)處于高位。對于年碳排放量占全國15%的鋼鐵行業(yè)來說,如果鋼鐵行業(yè)不能實現(xiàn)有效減排,我國整體的“雙碳”目標將難以實現(xiàn)。
 
同時,陳雷鳴指出,國家層面的政策體系正在不斷完善,對鋼鐵行業(yè)形成越來越強的倒逼機制。2025年鋼鐵行業(yè)被正式納入全國碳排放權(quán)交易市場,這意味著碳成本將成為影響企業(yè)經(jīng)營的關(guān)鍵因素。生態(tài)環(huán)境部明確要求到2025年底前完成超低排放改造,這些政策形成了明確的時間表和路線圖,促使企業(yè)必須加快推進綠色轉(zhuǎn)型。此外,綠色金融、環(huán)境信息披露等配套政策也在逐步完善,進一步強化了轉(zhuǎn)型的外部壓力。
 
談及國內(nèi)鋼鐵行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的目標,陳雷鳴認為,國內(nèi)鋼鐵行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的目標是一個多層次、分階段的系統(tǒng)體系。近期核心目標是全面完成“超低排放改造”,中期核心目標是深度融入“全國碳市場”并實現(xiàn)碳達峰,長遠愿景是實現(xiàn)“綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展”。
 
“超低排放改造”方面,陳雷鳴解釋稱,國家明確要求到2025年底前,重點區(qū)域鋼鐵企業(yè)改造基本完成,全國主要鋼鐵企業(yè)力爭80%以上產(chǎn)能完成改造。這主要針對的是污染物排放,是綠色轉(zhuǎn)型的“底線”目標。
 
“隨著鋼鐵行業(yè)在2025年被納入全國碳排放權(quán)交易市場,企業(yè)需要為自身的碳排放付費。因此,到2027年左右,當碳市場基本覆蓋全行業(yè)時,鋼鐵企業(yè)的核心目標將是滿足生產(chǎn)需求。”陳雷鳴認為,鋼鐵行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型不僅僅是滿足環(huán)保要求,更是通過工藝流程結(jié)構(gòu)調(diào)整、能源革命和技術(shù)創(chuàng)新,全面提升行業(yè)的國際競爭力。
 
四個環(huán)節(jié)推動行業(yè)轉(zhuǎn)型
 
陳雷鳴表示,鋼鐵行業(yè)正在從能源、生產(chǎn)、資源和循環(huán)四個主要環(huán)節(jié)采取系統(tǒng)性措施進行轉(zhuǎn)型。其中,能源環(huán)節(jié)是重中之重,一是在軋鋼等工序中用電能替代化石能源以推動能源消費的電氣化,二是用“綠氫”作為還原劑替代煤炭的氫冶金,三是使用太陽能、風能等可再生能源。
 
以中信泰富特鋼集團旗下的靖江特殊鋼有限公司(下稱“靖江特鋼”)落地了國內(nèi)首例100%綠電煉鋼為例,該項目是使用太陽能、風能等可再生能源替代化石能源的案例,靖江特鋼項目通過“源網(wǎng)荷儲”協(xié)同,將57.97MW的分布式光伏與37.5MW的廠區(qū)周邊風電以及120MW/240MWh的構(gòu)網(wǎng)型儲能系統(tǒng)協(xié)同,是江蘇省規(guī)模最大的用戶側(cè)儲能電站。
 
靖江特鋼通過智慧能源管理平臺的精準調(diào)度,光伏、風電與儲能系統(tǒng)形成了一個獨立的微網(wǎng),徹底擺脫了對傳統(tǒng)電網(wǎng)的依賴。項目全面投產(chǎn)后,每年可消納綠電1.68億千瓦時,相當于減少了5.3萬噸標煤的燃燒,削減了5.2萬噸的二氧化碳排放。
 
在生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié),陳雷鳴強調(diào),核心是“優(yōu)化”與“變革”,通過三方面的技術(shù)優(yōu)化和變革使得鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型。一是大力發(fā)展短流程電爐煉鋼。電爐煉鋼以廢鋼為主要原料,能耗和碳排放遠低于以鐵礦石為原料的長流程煉鋼。二是對現(xiàn)有高爐、轉(zhuǎn)爐進行節(jié)能技術(shù)改造,通過富氧燃燒、熱風爐優(yōu)化等手段提升能源效率。三是應(yīng)用智能化技術(shù),例如利用人工智能和大數(shù)據(jù)優(yōu)化生產(chǎn)參數(shù),實現(xiàn)精準加熱和降低燃料消耗。
 
“資源利用環(huán)節(jié)應(yīng)當構(gòu)建廢鋼資源回收利用體系,替代原生鐵礦石。同時,對冶煉過程中產(chǎn)生的鋼渣、爐渣等固體廢棄物進行資源化利用,變廢為寶用于生產(chǎn)水泥、筑路材料等。”陳雷鳴說,而在產(chǎn)業(yè)鏈管理環(huán)節(jié),建立全生命周期碳足跡核算體系,加強與汽車、建筑行業(yè)的協(xié)同合作,共同設(shè)計低碳供應(yīng)鏈,推廣綠色鋼材的應(yīng)用同樣必不可少。
 
要構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈,實現(xiàn)從物料獲取、加工、包裝、倉儲、運輸、使用到報廢處理整個過程中,對環(huán)境的影響最小,資源效率最高。這意味著,未來鋼鐵產(chǎn)品的競爭力,將不僅僅是價格和質(zhì)量,其全生命周期的碳足跡也會成為重要指標。
 
作為老牌鋼鐵基地,鞍鋼集團長期面臨著大量廢鋼和尾礦堆積帶來的環(huán)境壓力,同時也有強烈的減排責任。陳雷鳴介紹,鞍鋼集團的“點廢成金”與氫冶金是鋼鐵行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的典型案例。其中,鞍鋼建設(shè)并成功運行了全球首套綠電綠氫流化床氫冶金中試線。該生產(chǎn)線使用由可再生能源制成的“綠氫”作為還原劑,全程零碳排放,關(guān)鍵設(shè)備實現(xiàn)了100%國產(chǎn)化。
 
陳雷鳴稱,鞍鋼構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈,在鞍山地區(qū)建成了東北地區(qū)最大的廢鋼加工產(chǎn)業(yè)集群,年處理能力達500萬噸。這不僅高效利用了廢棄資源,還為短流程電爐提供了優(yōu)質(zhì)原料,形成了“鋼鐵生產(chǎn)—使用—回收—再生產(chǎn)”的閉環(huán)。同時,其建成了國內(nèi)首個尾礦固廢資源綜合利用示范項目,每年能消化2400萬噸曾經(jīng)難以處理的鐵尾礦,將其轉(zhuǎn)化為有價值的鐵精礦。
 
“通過上述舉措,鞍山地區(qū)的循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)值在2025年上半年實現(xiàn)了54.2%的同比增長。鞍鋼不僅成功解決了歷史遺留的環(huán)保難題,還將曾經(jīng)的包袱變成了財富,更在前沿低碳技術(shù)領(lǐng)域占據(jù)了全球制高點,為中國鋼鐵行業(yè)探索出了一條資源循環(huán)與技術(shù)創(chuàng)新雙輪驅(qū)動的綠色轉(zhuǎn)型之路。”陳雷鳴表示,未來,中國鋼鐵行業(yè)將在改革與轉(zhuǎn)型的雙輪驅(qū)動下,邁向高端化、智能化、綠色化的高質(zhì)量發(fā)展新階段。
  • [責任編輯:jyt]

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