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中國(guó)鐵合金網(wǎng)：綠色氫能技術(shù)將成為滿足該需求的關(guān)鍵

據(jù)《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》報(bào)道，Ernst & Young Parthenon 指出，印度綠色鋼鐵需求將于2030年達(dá)到449萬(wàn)噸。

需求增長(zhǎng)將由建筑、基礎(chǔ)設(shè)施和汽車(chē)行業(yè)驅(qū)動(dòng)。到2039/2040財(cái)年，需求量可能達(dá)到7344萬(wàn)噸。

綠色氫能技術(shù)將成為滿足這一需求的關(guān)鍵。

“向綠色鋼鐵轉(zhuǎn)型對(duì)印度工業(yè)部門(mén)既是重大挑戰(zhàn)，也是巨大機(jī)遇，” Partner at EY Parthenon合伙人、報(bào)告首席作者Kapil Bansal表示。

他指出，當(dāng)前此類(lèi)產(chǎn)品的溢價(jià)看似顯著，但分析表明未來(lái)十年鋼材成本有望下降，主要得益于碳定價(jià)影響的增強(qiáng)。

此外，隨著直接還原法生產(chǎn)綠色氫基鋼材成本降低，且未來(lái)數(shù)年綠色氫氣價(jià)格預(yù)計(jì)走低，成本差距將逐步縮小。

Ernst & Young Parthenon 建議終端使用行業(yè)應(yīng)在零排放目標(biāo)達(dá)成前十年啟動(dòng)綠色鋼鐵采購(gòu)。同時(shí)，為獲取長(zhǎng)期可持續(xù)性收益，企業(yè)應(yīng)接受當(dāng)前3.7%-5.2%的微幅生產(chǎn)成本上升，并與低碳產(chǎn)品供應(yīng)商建立緊密合作。

請(qǐng)注意，印度正在持續(xù)推行綠色鋼鐵認(rèn)證制度。該國(guó)內(nèi)已有39家生產(chǎn)商提交了相關(guān)認(rèn)證申請(qǐng)。

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