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中國(guó)鐵合金網(wǎng)：重慶鋼鐵深入貫徹落實(shí)寶武集團(tuán)、中南鋼鐵關(guān)于碳達(dá)峰、碳中和行動(dòng)方案，結(jié)合能源結(jié)構(gòu)、能源利用回收現(xiàn)狀，研究“雙碳”路徑和減碳措施，編制了《重慶鋼鐵碳達(dá)峰及低碳發(fā)展規(guī)劃》（2022年-2035年），確定了“近期、中期、遠(yuǎn)期”三個(gè)階段減碳量目標(biāo)（2023年實(shí)現(xiàn)總量達(dá)峰，2030年對(duì)比2020年減碳29%，2035年對(duì)比2020年減碳37%）。

全面開展對(duì)標(biāo)找差，持續(xù)降低鐵鋼比。通過優(yōu)化廢鋼配比模型，增加轉(zhuǎn)爐廢鋼用量，利用新建廢鋼預(yù)熱設(shè)備，在保證鋼水溫度的同時(shí)，最大化加入廢鋼增加粗鋼產(chǎn)量。10月鐵鋼比下降至0.85，累計(jì)鐵鋼比較2021年下降0.024，減少二氧化碳排放量18萬(wàn)噸。

提高能源利用效率，實(shí)現(xiàn)二次能源全部回收。針對(duì)焦化工序五種不同的加熱模式，優(yōu)化高爐煤氣、焦?fàn)t煤氣平衡，優(yōu)先保障加熱爐、熱風(fēng)爐使用，通過新建亞臨界煤氣發(fā)電等設(shè)備實(shí)現(xiàn)煤氣回收最大化，今年以來，煤氣放散量較2021年減少3.3億m³，放散率下降3.5%，回收煤氣全部用于發(fā)電，減少外購(gòu)電量9000萬(wàn)kWh，減少二氧化碳排放5.4萬(wàn)噸，節(jié)約外購(gòu)電成本5200萬(wàn)元。新增了三套煙氣余熱回收裝置，每年可新增蒸汽回收10.8萬(wàn)噸，增加自發(fā)電量1500萬(wàn)kWh，減少二氧化碳排放量1.3萬(wàn)噸。

大力推進(jìn)清潔運(yùn)輸，減少運(yùn)輸過程碳排放量。圍繞大宗原料和產(chǎn)品運(yùn)輸，建立清潔運(yùn)輸車輛監(jiān)管和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，嚴(yán)格管控進(jìn)出廠區(qū)車輛；淘汰國(guó)五以下運(yùn)輸車輛，統(tǒng)一升級(jí)國(guó)六以上運(yùn)輸車輛396臺(tái)，新增電動(dòng)重卡4臺(tái)；實(shí)施廠內(nèi)鐵路運(yùn)輸改造，棒材產(chǎn)品鐵路發(fā)運(yùn)能力提升到15萬(wàn)噸/月，置換出汽車運(yùn)輸10輛，減少過程碳排放量2.6萬(wàn)噸。

綠色發(fā)展，未來可期。重慶鋼鐵將碳達(dá)峰碳中和戰(zhàn)略目標(biāo)要求貫穿于生產(chǎn)制造全過程，堅(jiān)持走綠色循環(huán)低碳發(fā)展道路，加快環(huán)�？�(jī)效A級(jí)企業(yè)創(chuàng)建步伐，打造綠色友好的“美麗重鋼，山水重鋼”。

來源：山水重鋼

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