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近日，第一冶煉廠在車間東側(cè)搭建完成與冶煉平臺(tái)相連的搗爐車檢修平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了搗爐車定點(diǎn)維保模式，避免了車輛在維修保養(yǎng)期使用天車吊運(yùn)的安全風(fēng)險(xiǎn)，提高了車輛維保作業(yè)效率。

第一冶煉廠現(xiàn)有5T搗爐車和3T推料車各兩臺(tái)，承擔(dān)著分廠4臺(tái)電爐的搗爐工作。由于長(zhǎng)期在高溫環(huán)境下頻繁作業(yè)，車輛保養(yǎng)維修時(shí)只能由天車將其從爐臺(tái)吊運(yùn)至地面進(jìn)行作業(yè)，存在一定安全隱患。為徹底解決這一問(wèn)題，分廠領(lǐng)導(dǎo)因地制宜，合理設(shè)計(jì)搗爐車檢修平臺(tái)結(jié)構(gòu)布置圖，經(jīng)機(jī)械維修工段近一個(gè)月的制作安裝，各項(xiàng)工作順利完工。

為使檢修平臺(tái)滿足工作需求和荷載要求，使其更加堅(jiān)固耐用、經(jīng)濟(jì)合理、性能優(yōu)越，第一冶煉廠根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，多次優(yōu)化確定平臺(tái)結(jié)構(gòu)。在制作過(guò)程中，他們將平臺(tái)柱和主（次）梁均采用厚質(zhì)鋼板焊接呈箱體式連接形成主架，鋪板、支撐和爬梯護(hù)欄等各部件均利用廢舊料，以求成本最小化。制作完成的檢修平臺(tái)自上而下分別為停車層、檢修層和爬梯層，并在平臺(tái)頂部和人員檢修層加裝了安全防護(hù)警示欄桿。

第一冶煉廠搗爐車檢修平臺(tái)的搭建，不僅杜絕了車輛維修保養(yǎng)期間的安全隱患，同時(shí)提升了作業(yè)效率，為爐臺(tái)生產(chǎn)安全平穩(wěn)開(kāi)展提供了保障。