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打印中國鐵合金網：攜手同繪生態(tài)畫卷 共建清潔美麗鋼廠
艷陽高照，天空湛藍，沙鋼5800立方米高爐巍然屹立，好一幅“鋼城夏日圖”。
“嘀……”一聲長鳴擾動這靜止的“畫面”，高爐下方，一列載著鐵水包的“電動火車”緩緩駛來。為切實降低能源消耗，減少碳排放，沙鋼對鐵水調度機車進行了從“油”到“電”的全面升級，單車年均減少二氧化碳排放380余噸，也標志著全國第一個新型軌道電動機車產業(yè)化推廣應用項目完美落地。
這是沙鋼錨定“雙碳”目標，駛入節(jié)能降碳快車道的一個縮影。
6月13日-19日是第32個全國節(jié)能宣傳周，主題為“綠色低碳、節(jié)能先行”。在沙鋼，全面落實節(jié)能先行，堅定不移走生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳發(fā)展道路，已經上升到企業(yè)戰(zhàn)略高度。沙鋼集團黨委書記、董事局常務執(zhí)行董事、有限公司董事長沈彬指出：“走出一條富有沙鋼特色的綠色低碳轉型升級之路。”
沿著這條“路”，沙鋼成立碳中和管理委員會和相關工作機構，研究制定碳達峰、碳中和行動方案，設立碳中和研究室，瞄準碳減排、碳中和前沿技術開展探索研究，并聯(lián)合專業(yè)機構共同開展鋼鐵流程能效診斷，“沙鋼未來五年能源消耗壓降工作計劃”隨之敲定。
按照計劃，沙鋼將焦化、煉鐵、轉爐等全工序能耗壓降目標進行詳細分解，通過精細管理、工藝優(yōu)化、項目技改等措施逐個落實，力爭通過五年努力，減少能源消費200余萬噸標煤，減少二氧化碳排放500萬噸以上。
藍圖“畫”好了，擼起袖子加油干！沙鋼全面推廣鐵水“一罐到底”工藝，減少高爐鐵水送煉鋼車間時因鐵水倒包引起的熱量損失，年節(jié)約20萬噸標準煤，全面實現(xiàn)負能耗煉鋼，轉爐工序能耗達到國標先進值，軋鋼加熱爐采用計算機自動控制、蓄熱式燃燒技術，熱裝比達80％以上，熱裝溫度600-700℃，單位能耗下降20%以上。國家發(fā)改委節(jié)能技術推廣目錄中，90%的節(jié)能技術在沙鋼均有應用。
當前，沙鋼燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電（CCPP）項目正在緊鑼密鼓地建設中，該項目總投資約16億元，建成后將進一步提高沙鋼煤氣資源利用效率，預計年增發(fā)電量7.5億千瓦時，年節(jié)約標煤8萬余噸。同時，第三期分布式光伏發(fā)電項目也已經提上了日程。
沙鋼安全環(huán)保資源處工作人員介紹：“目前沙鋼已建成國內最大規(guī)模的自發(fā)自用54MW分布式光伏電站，全生命周期內可提供綠色電力約13億千瓦時，減少二氧化碳排放量100多萬噸。”
在自身不斷加快降碳步伐的同時，沙鋼突出全生命周期綠色設計理念，在保證產品質量的基礎上，積極探索縮短熱處理時間等新工藝、新手段，通過產品力學、耐候、使用壽命等指標的優(yōu)化升級，降低產品全生命周期過程的碳排放，帶動跨行業(yè)協(xié)同減碳。
“依托企業(yè)科技創(chuàng)新優(yōu)勢和良好的‘產學研’基礎，公司在加強鋼鐵工業(yè)前瞻性、突破性低碳冶金技術等方面的研究和開發(fā)力度不斷加大，為碳達峰、碳中和工作的穩(wěn)步推進提供技術儲備。”沙鋼鋼鐵研究院環(huán)保研究室負責人表示。
- [責任編輯：Alakay]
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