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隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，一列滿(mǎn)載56車(chē)蒙古國(guó)重要物資的集裝箱班列，從天津新港北鐵路集裝箱中心站駛出。
這是天津港今年組織發(fā)運(yùn)的第300列中蒙班列，運(yùn)量超過(guò)3.1萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，創(chuàng)歷史同期新高，為高質(zhì)量服務(wù)共建“一帶一路”貢獻(xiàn)津港力量
平均每月發(fā)出60列中蒙班
據(jù)介紹，天津港是蒙古國(guó)最主要的進(jìn)出口海上通道，天津港集團(tuán)開(kāi)展中蒙班列服務(wù)已有30余年歷史。
天津港集團(tuán)表示，近年來(lái)，其充分發(fā)揮天津港的“一帶一路”戰(zhàn)略支點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，海向扇面積極拓航線、擴(kuò)艙容、強(qiáng)中轉(zhuǎn)，陸向扇面大力開(kāi)班列、建網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)服務(wù)，積極服務(wù)共建“一帶一路”，海鐵聯(lián)運(yùn)量持續(xù)保持20%以上的增長(zhǎng)。
中蒙班列作為天津港海鐵聯(lián)運(yùn)的重要組成部分，長(zhǎng)期以來(lái)，為蒙古國(guó)運(yùn)送了大量的工業(yè)產(chǎn)品和生產(chǎn)生活資料。
為服務(wù)蒙古國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，提供了堅(jiān)實(shí)的外貿(mào)進(jìn)出口通道保障，在推動(dòng)中蒙經(jīng)貿(mào)合作更高層次、更廣領(lǐng)域發(fā)展中，發(fā)揮了重要作用。
卸船至鐵路場(chǎng)站“零”延時(shí)
受全球新冠肺炎疫情持續(xù)蔓延影響，國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈運(yùn)行不暢。
今年以來(lái)，為進(jìn)一步做好對(duì)中蒙班列的服務(wù)保障，在海關(guān)、鐵路等單位的大力支持與協(xié)助下，
天津港集團(tuán)實(shí)行“對(duì)接服務(wù)專(zhuān)人負(fù)責(zé)、設(shè)立卡口專(zhuān)用通道、設(shè)立專(zhuān)用場(chǎng)地、預(yù)留專(zhuān)用機(jī)械設(shè)備、設(shè)立應(yīng)急處理專(zhuān)用窗口”和“優(yōu)先辦理手續(xù)、優(yōu)先組織裝卸、優(yōu)先安排疏運(yùn)”的“五專(zhuān)、三優(yōu)先”班列服務(wù)措施，全力提升班列服務(wù)便利化水平。
同時(shí)，天津港集團(tuán)聯(lián)合天津海關(guān)共同實(shí)施“提前申報(bào)、抵港放行、船邊直提”模式，實(shí)現(xiàn)集裝箱卸船至鐵路場(chǎng)站的“零”延時(shí)。
在口岸單位大力支持下，天津港集團(tuán)優(yōu)化通關(guān)流程，著力打造“五保五即”服務(wù)，船舶準(zhǔn)班率始終名列全球前茅，重點(diǎn)外貿(mào)集裝箱船舶直靠率達(dá)到100%。
集卡平均作業(yè)時(shí)間縮短至16分鐘，確保包括蒙古國(guó)過(guò)境貨物在內(nèi)的各類(lèi)貨物的高效接卸運(yùn)轉(zhuǎn)，以一流營(yíng)商環(huán)境做好發(fā)運(yùn)保障。
其中，僅5月份即組織發(fā)運(yùn)95列中蒙班列，單月發(fā)運(yùn)量超過(guò)1.05萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，充分體現(xiàn)天津港保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定的關(guān)鍵作用。
據(jù)介紹，天津港集團(tuán)將發(fā)揮好天津港作為蒙古國(guó)出？诘膮^(qū)位優(yōu)勢(shì)，持續(xù)優(yōu)化服務(wù)舉措，全力保障中蒙班列運(yùn)行暢通。
更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建“一帶一路”，進(jìn)一步暢通國(guó)內(nèi)大循環(huán)、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)。
外航運(yùn)
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