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近期，隨著長三角地區(qū)的新冠肺炎確診病例持續(xù)增多，各地紛紛加強(qiáng)了對交通運(yùn)輸重點(diǎn)人員的管控措施。以華東為例，多數(shù)地區(qū)需要司機(jī)綠碼、行程碼、24小時(shí)核酸報(bào)告等等，還偶爾會出現(xiàn)高速路口封閉的情況。運(yùn)輸難度增加，運(yùn)輸時(shí)間也延長了。記者了解到，為了保障運(yùn)輸暢通，江蘇推進(jìn)將公路集卡直運(yùn)上海港改為在太倉港水路中轉(zhuǎn)上海港。3月份，滬太兩港水上快速通道累計(jì)運(yùn)輸超5.9萬標(biāo)箱，同比增長了68%。對于出口貨物，企業(yè)可以利用一體化通關(guān)模式，從太倉報(bào)關(guān)，貨物直接從水路運(yùn)送到上海各港口出口。不僅是江蘇，記者在浙江了解到，不少貨物也會在嘉興乍浦港等港口走水路去寧波拼箱出口，大大緩解上海的出口運(yùn)輸壓力。

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