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芬蘭西南海岸波里一新釩加工廠計劃于 2024 年投產

  • 2022年03月29日 09:53
  • 來源:中國鐵合金網(wǎng)

  • 關鍵字:鐵合金,鋼鐵,鎢鉬釩,鎢精礦,鉬精礦,釩鐵,釩氮,鉬鐵
[導讀]芬蘭西南海岸波里一新釩加工廠計劃于 2024 年投產

中國鐵合金網(wǎng):公司背景:澳大利亞項目開發(fā)公司 Critical Metals 和 Neometals 在 EIT RawMaterials 公司的支持下成立的合資公司,EIT RawMaterials是歐盟機構歐洲創(chuàng)新與技術研究所 (EIT) 的一部分。

公告稱,工廠位于西南海岸波里的釩回收項目 (VRP) 將生產用于電網(wǎng)釩氧化還原液流電池 (VRFB)、特種鋼應用和下一代鋰釩電池用釩。

工廠將使用當?shù)劁撹F生產商的“爐渣”來回收金屬。目前大約70%的金屬來自這種方法,Largo Resources、Bushveld Minerals 和 Glencore三個主要化學品生產商占有20%的市場。釩回收將依靠一種新型專有濕法冶金工藝,不會產生任何廢物,其副產品將用于生產無二氧化碳水泥。

歐盟委員會將釩歸類為關鍵原材料,并希望使該化學品的來源多樣化,目前該化學品75% 由中國供應(幾乎完全是鋼鐵和其他行業(yè)的副產品)。在俄羅斯以外的歐洲,釩加工或生產能力極低。

Neometals 首席開發(fā)官 Darren Townsend 表示:“我們相信未來10年釩將成為‘新鋰’。我們看到釩行業(yè)目前的發(fā)展與10年前鋰行業(yè)的發(fā)展有很多相似之處。我們很高興EIT RawMaterials同意這一評估,并繼續(xù)支持我們推動該項目快速向前發(fā)展。”

釩越來越多地被視為鋰離子電池的替代品,因為它的使用壽命更長、火災風險更低、對鋰的依賴程度更低(最近經歷了價格大幅上漲),而電動汽車 (EV) 可能總是優(yōu)先考慮的因素. 然而,并非所有人都相信釩這樣的長期存儲技術可能飛速發(fā)展。

原文鏈接:New vanadium processing plant in Finland planned for 2024 opening

  • [責任編輯:tianyawei]

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