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澳大利亞Latrobe鎂業(yè)近日宣布,計劃在鎂示范廠實現(xiàn)年產(chǎn)3000噸金屬鎂之后,還將把產(chǎn)能提升至每年4萬噸。
看來,目前是鎂冶煉新項目投資的最好時機。近日,Latrobe鎂業(yè)(ASX:LMG)宣布,定向增發(fā)計劃獲得專業(yè)投資人和海外機構投資者強力支持,獲得超額認購,共計募集資金1150萬澳元融資,這筆資金將用于快速完成位于維多利亞州Latrobe山谷的原鎂冶煉示范廠的設計和工程服務。
出現(xiàn)這一時機的背景是,世界突然面臨鎂金屬短缺,其程度超過以往,令所有人意外。事實上,這更像是一場危機。為汽車制造商提供關鍵部件的歐洲鋁熔煉行業(yè),預計將在11月底前耗盡重要的原料鎂庫存。鎂金屬是用于生產(chǎn)鋁合金產(chǎn)品的重要原料,包括生產(chǎn)鋁合金汽車變速箱、發(fā)動機缸體、車架和汽車其它部件都離不開鎂金屬。
Latrobe鎂業(yè)計劃在其示范工廠利用其專利工藝將粉煤灰資源轉化為金屬鎂、輔助膠凝材料(scm)、硅膠、炭和氧化鐵,其中金屬鎂3000噸。粉煤灰是能源公司Yallourn發(fā)電廠的副產(chǎn)品,來源于燃燒的褐煤。Latrobe已經(jīng)完成了一項可行性研究,驗證了其專有的Hydromet熱還原提取工藝。Latrobe鎂業(yè)首席執(zhí)行官David Paterson表示,Latrobe是有著良好ESG(環(huán)境、社會、治理)績效的清潔金屬生產(chǎn)商,也是澳交所唯一的鎂業(yè)公司,在成為低成本低CO2排放生產(chǎn)商和鎂材料供應商方面極具優(yōu)勢”。該公司表示,Latrobe的鎂廠,從飛灰中提取的噸鎂排放只有10噸二氧化碳。項目預計將在2022年開始施工,首次生產(chǎn)運行目標在12個月后實現(xiàn)。鑒于當前全球鎂市場形勢,近日該公司表示,一旦該項目投入運行一年,將開始將其產(chǎn)能擴大至每年4萬噸。根據(jù)對公司信息的查詢,3000噸示范廠的項目投資額為5400萬澳元。
Latrobe鎂業(yè)計劃根據(jù)長期合同向澳大利亞、日本和美國的客戶銷售精煉鎂。該項目已經(jīng)鎖定了兩家核心投資方,他們將在下個月內收到金屬鎂和輔助膠凝材料樣品,以便在新年前完成對Latrobe的投資。
Latrobe鎂業(yè)項目醞釀已久。2002年8月,當時Rambora科技公司發(fā)布了一份ASX投資公告,標題為“收購Latrobe鎂項目”。該公司表示,收購項目有潛力每年生產(chǎn)10萬噸金屬鎂,使用“加拿大公司提供的Hydromet技術,有助于降低資本和運營成本”。公告還稱,該公司將更名為Latrobe鎂業(yè),F(xiàn)在19年過去了,在最近的配售中籌集的資金,將使這個期待已久的項目成為現(xiàn)實。Latrobe鎂業(yè)項目已獲得示范工廠的所有批準文件。
David Paterson表示:“我們要到2023年1月才開始生產(chǎn),而且基本上都是與我們的日本和美國經(jīng)銷商簽訂的承購協(xié)議,但每一家用戶都要求我們將其保留在我們的供貨名單上,因為他們需要在中國以外的地區(qū)實現(xiàn)供應多樣化。我們還有很多用戶在聯(lián)系我們排隊購買鎂,所以鎂的銷路并不難,人們越來越希望供應多樣化。”
此前,Latrobe鎂業(yè)還對外聲稱,還致力于在德國開發(fā)建設一個類似的鎂工廠。
內容來源 | 騰達西鐵
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