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陸海新格局,共促雙循環(huán)!青島·陸海聯(lián)動(dòng)高峰論壇舉行

  • 2021年10月26日 11:22
  • 來(lái)源:中國(guó)鐵合金網(wǎng)

  • 關(guān)鍵字:雙循環(huán)
[導(dǎo)讀]陸海新格局,共促雙循環(huán)!青島·陸海聯(lián)動(dòng)高峰論壇舉行

中國(guó)鐵合金網(wǎng):10月22日,由山東省政府主辦,青島市政府、山東省交通運(yùn)輸廳和山東省港口集團(tuán)共同承辦的2021青島·陸海聯(lián)動(dòng)高峰論壇在青舉行。論壇圍繞“陸海新格局共促雙循環(huán)開(kāi)創(chuàng)新未來(lái)”主題,著眼服務(wù)“大循環(huán)雙循環(huán)”新發(fā)展格局,服務(wù)國(guó)家“一帶一路”建設(shè)等國(guó)家戰(zhàn)略,推動(dòng)陸海雙向聯(lián)動(dòng),助力實(shí)現(xiàn)開(kāi)放層次更高、營(yíng)商環(huán)境更優(yōu)、輻射作用更強(qiáng)的開(kāi)放新格局。

發(fā)布三個(gè)重磅指數(shù),

劍指東北亞國(guó)際航運(yùn)樞紐中心

港口是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“晴雨表”、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“風(fēng)向標(biāo)”,能有效反映經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行情況。

山東港口組建兩年多來(lái),堅(jiān)持服務(wù)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略、服務(wù)山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、服務(wù)客戶和員工,整合融合耦合,合作合力合心,不斷深化一體化改革,整體規(guī)模實(shí)力迅速提升。2020年貨物吞吐量突破14億噸,集裝箱量超越3100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,增速分別高于全國(guó)沿海港口平均增速4個(gè)百分點(diǎn)、5個(gè)百分點(diǎn)。今年1至9月份,完成貨物吞吐量11.45億噸、集裝箱量2558.8萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比分別增長(zhǎng)6.8%、11.4%,主要業(yè)績(jī)指標(biāo)在行業(yè)內(nèi)名列前茅。

在山東港口一體化改革發(fā)展的賦能加持下,2020年,山東港口青島港集裝箱吞吐量超越韓國(guó)釜山港,山東港口日照港貨物吞吐量超越鹿特丹港,山東主要港口的航運(yùn)樞紐地位日益凸顯。同時(shí),山東港口是全國(guó)最重要的大宗商品集散地之一,原油、鐵礦石、鋁礬土、化肥吞吐量居中國(guó)第一,鐵礦石、橡膠、糧食、煤焦等貨種的貿(mào)易量居全國(guó)前列,在大宗商品保供穩(wěn)價(jià)中的地位十分重要。

基于山東港口的行業(yè)領(lǐng)先地位和大宗商品優(yōu)勢(shì),中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社聯(lián)合山東港口等單位編制了三大指數(shù)并在論壇上進(jìn)行發(fā)布。其中,由中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社編制,波羅的海交易所提供支持的《國(guó)際航運(yùn)樞紐競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)—東北亞報(bào)告(2021)》,首次在青島面向全球發(fā)布,為全球航運(yùn)規(guī)則“軟聯(lián)通”提供重要參考標(biāo)準(zhǔn)。報(bào)告首期以中國(guó)、日本、韓國(guó)和俄羅斯四國(guó)位于東北亞地區(qū)的17個(gè)沿海代表性港口為主要樣本,根據(jù)綜合評(píng)價(jià),青島港、釜山港和天津港為領(lǐng)先梯隊(duì),山東港口青島港競(jìng)爭(zhēng)力位居?xùn)|北亞地區(qū)港口之首。

新華•山東港口大宗商品指數(shù)體系,是首個(gè)以港口為發(fā)布基準(zhǔn)地的綜合大宗商品指數(shù)體系,綜合考慮了市場(chǎng)價(jià)格的變化趨勢(shì)和庫(kù)存、進(jìn)出港等物量因素,聚焦山東港口優(yōu)勢(shì)大宗商品,并納入了山東大宗商品交易中心的實(shí)時(shí)交易數(shù)據(jù),以指數(shù)視角最大限度發(fā)揮港口優(yōu)勢(shì),塑造山東港口指數(shù)品牌。該指數(shù)體系是山東港口以港口大宗商品信息化建設(shè)為抓手,增強(qiáng)全球資源配置能效的重要探索。未來(lái)將持續(xù)打造“港口大宗看山東”的指數(shù)信息平臺(tái),為我國(guó)大宗商品市場(chǎng)提供定位精準(zhǔn)、覆蓋全面的數(shù)據(jù)參考,提升我國(guó)大宗商品產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定和競(jìng)爭(zhēng)力,提高我國(guó)在大宗商品貿(mào)易中的定價(jià)權(quán)和話語(yǔ)權(quán)。

而RCEP成員貿(mào)易互通指數(shù),將有助于衡量RCEP區(qū)域國(guó)家間貿(mào)易互聯(lián)互通程度,助力地區(qū)貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí),增強(qiáng)區(qū)域整體競(jìng)爭(zhēng)力,構(gòu)建“一帶一路”全球倡議下區(qū)域發(fā)展新格局。報(bào)告顯示,2020年中國(guó)-日本、中國(guó)-東盟、日本-東盟、中國(guó)-澳大利亞、中國(guó)-韓國(guó)兩兩間的貿(mào)易互通指數(shù)排名前五。RCEP主要成員國(guó)之間的產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)性強(qiáng),在貿(mào)易投資關(guān)系密切,未來(lái)合作前景可期。

成立百億產(chǎn)業(yè)母基金,

助力陸海聯(lián)動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展

論壇上,山東港口集團(tuán)與招商局資本投資有限責(zé)任公司聯(lián)合成立了山東陸海聯(lián)動(dòng)投資基金,并得到了山東省、青島市、青島西海岸新區(qū)三級(jí)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換引導(dǎo)基金以及農(nóng)銀國(guó)際的出資支持。

據(jù)悉,基金總規(guī)模為人民幣100億元,采取“母基金+子基金”的運(yùn)作架構(gòu)與市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)機(jī)制,重點(diǎn)投資于支持海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,涵蓋綜合物流、智慧港航、智能制造、高端港航服務(wù)等廣泛領(lǐng)域。

陸海聯(lián)動(dòng)基金將堅(jiān)持“東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)”,主動(dòng)融入新發(fā)展格局,全力服務(wù)“一帶一路”倡議及黃河流域生態(tài)保護(hù)與高質(zhì)量發(fā)展等國(guó)家戰(zhàn)略,通過(guò)資本賦能與資源整合,吸引更多的社會(huì)資本支持實(shí)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展,全力服務(wù)山東海洋強(qiáng)省建設(shè)與高質(zhì)量發(fā)展,全力服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,推動(dòng)山東港口加快建設(shè)世界一流海洋港口。

落實(shí)“7+7+5”系列簽約,

組建更廣泛的陸海聯(lián)動(dòng)大聯(lián)盟

此次論壇上,共有19項(xiàng)合作簽約。其中,既有山東港口聚焦主責(zé)主業(yè),攜手港口、鐵路、重磅客戶等推動(dòng)物流業(yè)升級(jí)合作,保障國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定的真招實(shí)措,也有聯(lián)合行業(yè)頭部企業(yè)開(kāi)展清潔能源合作、推動(dòng)智慧港口轉(zhuǎn)型的新努力新探索。

山東港口還與全省7市政府開(kāi)展共建大宗商品交易平臺(tái)戰(zhàn)略合作,將充分發(fā)揮山東大商中心交易平臺(tái)資源配置功能,集聚全省資源構(gòu)建大宗商品交易“1+N”發(fā)展布局,打造具有全國(guó)影響力的大宗商品交易定價(jià)中心和資源配置中心,服務(wù)全省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

今年6月7日,該布局的首個(gè)重要項(xiàng)目——中國(guó)北方國(guó)際油氣中心已在青島市成功落地,并入選了山東省“十四五”規(guī)劃,是省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大支撐性項(xiàng)目。

系列簽約,是山東港口建設(shè)國(guó)際領(lǐng)先智慧綠色港、物流樞紐港、產(chǎn)城融合港、金融貿(mào)易港、郵輪文旅港的“大手筆”,生動(dòng)彰顯了山東港口建設(shè)世界一流海洋港口、服務(wù)新發(fā)展格局的堅(jiān)定意志和決心。
培育新平臺(tái),

以新業(yè)態(tài)新功能豐富活躍港口生態(tài)圈層

論壇上,山東港口港產(chǎn)城融合發(fā)展研究院的揭牌成立,讓致力于落實(shí)“三個(gè)更加”“三個(gè)滿意”的山東港口擁有了直屬咨詢和研究機(jī)構(gòu)。該研究院將依托港口資源優(yōu)勢(shì),開(kāi)展跨行業(yè)、跨業(yè)態(tài)研究,探索構(gòu)建“港口+產(chǎn)業(yè)+城市”的可持續(xù)發(fā)展新模式,促進(jìn)港口與城市協(xié)同聯(lián)動(dòng)發(fā)展,構(gòu)建新型區(qū)域一體化發(fā)展格局,更好服務(wù)山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和高質(zhì)量發(fā)展,更好服務(wù)國(guó)家區(qū)域一體化協(xié)調(diào)發(fā)展。

山東港口還與青島市北區(qū)、中遠(yuǎn)海運(yùn)(青島)有限公司聯(lián)合設(shè)立山東國(guó)際航交所,體現(xiàn)了各方深化港產(chǎn)城融合發(fā)展、航運(yùn)貿(mào)易金融一體化發(fā)展的共識(shí)。航交所填補(bǔ)了省內(nèi)沿海港口城市航運(yùn)高端要素配置場(chǎng)所的空白,通過(guò)設(shè)立“保稅物流中心”,搭建“航運(yùn)融資租賃服務(wù)”“航運(yùn)保險(xiǎn)運(yùn)營(yíng)”“外貿(mào)綜合服務(wù)”“探索創(chuàng)新航運(yùn)供應(yīng)鏈金融”平臺(tái),著力構(gòu)建集海上運(yùn)輸、貿(mào)易代理、通關(guān)清關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、金融服務(wù)等于一體的全鏈條的航運(yùn)貿(mào)易金融產(chǎn)業(yè)體系,打造中日韓海上“黃金大通道”。

山東港口貿(mào)易集團(tuán)與伊藤忠商事株式會(huì)社合資成立的山東港益商業(yè)發(fā)展有限公司,則是山東港口落實(shí)山東“深化與日韓經(jīng)貿(mào)合作,打造對(duì)外開(kāi)放新高地”戰(zhàn)略的最新“試水”。雙方以打造覆蓋日韓的國(guó)際礦石貿(mào)易加工分撥中心為目標(biāo)設(shè)立合資公司,依托山東自貿(mào)區(qū)、中日韓自貿(mào)區(qū)等優(yōu)惠政策,發(fā)揮資源互補(bǔ)優(yōu)勢(shì),面向日、韓等海外客戶,提供低成本、高效率的礦石集采、存儲(chǔ)、混配加工等定制化服務(wù),打造“礦石超市”,加快建設(shè)國(guó)際領(lǐng)先的金融貿(mào)易港。

發(fā)布聯(lián)合倡議,

引領(lǐng)全球港航物流業(yè)“雙碳”時(shí)代

論壇上,山東港口與上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)、浙江省海港投資運(yùn)營(yíng)集團(tuán)、廣州港集團(tuán)、天津港集團(tuán)、河北港口集團(tuán)、遼寧港口集團(tuán)、福建省港口集團(tuán)、安徽省港航集團(tuán)、廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)、江蘇省港口集團(tuán)、中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、招商局港口集團(tuán)、馬士基(中國(guó))、利勝地中海航運(yùn)(上海)、達(dá)飛輪船(中國(guó))共同發(fā)出“港航企業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展倡議書(shū)”。

在我國(guó)力爭(zhēng)2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)背景下,山東港口與眾多港航物流同業(yè)以習(xí)近平生態(tài)文明思想為引領(lǐng),深入貫徹落實(shí)新發(fā)展理念,以高質(zhì)量發(fā)展為主題,更好踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任,努力把綠色低碳發(fā)展理念融入港航物流產(chǎn)業(yè)的每一個(gè)環(huán)節(jié),合力推動(dòng)行業(yè)全面綠色低碳發(fā)展!冻h》中針對(duì)目前港航物流業(yè)的發(fā)展特點(diǎn),明確提出,“構(gòu)建綠色低碳集疏運(yùn)體系”“推動(dòng)綠色低碳用能格局”“集聚綠色轉(zhuǎn)型最大合力”,從體制機(jī)制、用能格局、集疏運(yùn)體系等方向破題,強(qiáng)力推進(jìn)港航物流產(chǎn)業(yè)的綠色可持續(xù)發(fā)展,體現(xiàn)了港航企業(yè)率先擔(dān)當(dāng)社會(huì)責(zé)任的強(qiáng)烈使命感,對(duì)落實(shí)新發(fā)展理念、助力構(gòu)建新發(fā)展格局具有重要實(shí)踐意義。

論壇期間,還舉辦了“雙循環(huán)、新格局下陸海聯(lián)動(dòng)新機(jī)遇”“雙碳目標(biāo)下港航物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)論壇”“產(chǎn)業(yè)基金發(fā)展新機(jī)遇”“智慧港口技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)”四個(gè)分論壇,探討交流新發(fā)展格局下港口發(fā)展新趨勢(shì),共商港航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大計(jì)。

來(lái)源:大眾日?qǐng)?bào)

中國(guó)鐵合金行業(yè)年會(huì)暨2022 年錳鉻鎳礦石和鐵合金市場(chǎng)展望”,定于2021 年12 月10-11 日在北京召開(kāi)。本屆年會(huì)由中國(guó)鐵合金網(wǎng)主辦,中國(guó)鐵合金工業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)際冶金資源工業(yè)協(xié)會(huì)、上海期貨交易所、無(wú)錫鑫焦點(diǎn)金屬等單位共同支持的年度總結(jié)和來(lái)年展望的年度會(huì)議。

  • [責(zé)任編輯:zhaozihao]

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