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鋼材是海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)的關(guān)鍵材料，隨著可再生能源行業(yè)的逐步發(fā)展，鋼廠與海上風(fēng)電行業(yè)之間的相互依賴與日俱增。供應(yīng)鏈安全、碳足跡和價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)管理等問題是供應(yīng)鏈雙方都將面臨的挑戰(zhàn)。
本文被收錄于全球風(fēng)能委員會(huì) (Global Wind Energy Council) 關(guān)于海上風(fēng)電的最新報(bào)告中。
鋼材是海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)的關(guān)鍵原料，主要用于建造塔架、過渡段、海上升壓站和最重要的基座總成部分。單樁式基礎(chǔ)本質(zhì)上是打入海床的一根巨型鋼管狀結(jié)構(gòu)。由于要在海上支撐起巨大的風(fēng)輪，因此對(duì)材料的強(qiáng)度和耐用度提出了挑戰(zhàn)，而在眾多鋼材品種中，中厚板恰能出色應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)。
中厚板是指厚度超過4.75毫米的平板軋材。海上風(fēng)電需要的鋼板厚度通常大于其他用途的鋼板，有時(shí)厚度高達(dá)150毫米。在歐洲，該行業(yè)的迅速發(fā)展已成為中厚板需求的主要增長動(dòng)力。隨著歐洲海上風(fēng)電建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的傳播，亞洲和北美也呈現(xiàn)出類似趨勢(shì)。
從鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的角度來看，海上風(fēng)電是一個(gè)舉足輕重的市場(chǎng)。根據(jù)CRU的計(jì)算，歐洲15%-20%的中厚板需求來自風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)。如下圖所示，我們預(yù)計(jì)，在海上風(fēng)電行業(yè)的推動(dòng)下，這一比例將在 5 年內(nèi)增長至25%以上。相比之下，亞洲中厚板總需求中該份額雖然較小，但也在不斷上升，而亞洲的中厚板市場(chǎng)規(guī)模約為歐洲的10倍。長期來看，浮動(dòng)式風(fēng)機(jī)的用鋼量甚至將高于固定式風(fēng)機(jī)。
如果從海上風(fēng)電行業(yè)的角度看待二者關(guān)系，鋼材市場(chǎng)同樣不容小覷，因?yàn)轱L(fēng)電行業(yè)25%的資本支出來自基礎(chǔ)和塔架部分1。
因此，鋼廠和海上風(fēng)電開發(fā)商之間存在高度相互依賴關(guān)系。在此背景下，雙方都將面臨以下關(guān)鍵挑戰(zhàn)：
供應(yīng)鏈安全
在激烈的需求競爭中，企業(yè)需要確保在正確的時(shí)間獲得正確數(shù)量及正確品種的鋼材。全球市場(chǎng)復(fù)雜多變，并且受到多方力量的影響，因此企業(yè)必須擁有能夠幫助自己駕馭這種復(fù)雜形勢(shì)的商業(yè)情報(bào)。
供應(yīng)鏈碳足跡
供應(yīng)鏈脫碳戰(zhàn)略在可再生能源領(lǐng)域中廣泛傳播并形成了特殊共鳴。海上風(fēng)電將成為未來低碳需求的強(qiáng)勁來源，但鋼鐵屬于“難減排”行業(yè)，在脫碳方面面臨巨大的技術(shù)和商業(yè)挑戰(zhàn)。CRU的排放分析工具顯示，每噸鋼水的二氧化碳排放量約為2噸左右。
在波動(dòng)行情中管理價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)
海上風(fēng)電建設(shè)需要長期使用大量鋼材。但鋼材價(jià)格波動(dòng)較大。例如，2020 年 7 月至 2021 年 7 月期間，德國的中厚板價(jià)格上漲了120%以上。海上風(fēng)電供應(yīng)鏈中的許多公司將其合約與CRU鋼材價(jià)格指數(shù)掛鉤，以管理其價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)。
注1：IRENA (2016),《改變的力量：2025年前太陽能和風(fēng)能成本下降潛力》
內(nèi)容來源：CRUGROUP
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