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東南亞鋼鐵協(xié)會:東盟六國廢鋼供需分析

  • 2021年04月13日 08:53
  • 來源:中國鐵合金網(wǎng)

  • 關(guān)鍵字:越南,印尼,馬來西亞,泰國,菲律賓,新加坡,東南亞鋼鐵協(xié)會,廢鋼
[導(dǎo)讀]不包括巴西,那里的電價通常取決于降雨量,其余的生產(chǎn)商有更固定的生產(chǎn)和勞動力成本,這可能會在未來設(shè)定一個下限。
中國鐵合金網(wǎng)訊:
 
  根據(jù)東南亞鋼鐵協(xié)會發(fā)布的報告,東盟六國(越南、印度尼西亞、馬來西亞、泰國、菲律賓、新加坡)的大多數(shù)鋼鐵生產(chǎn)商都在使用電弧爐技術(shù)。為達(dá)到每年2800萬-2900萬噸的半成品鋼產(chǎn)量,至少需要3000萬噸廢鋼(表1)。在東盟六國中,只有印度尼西亞、馬來西亞和越南擁有煉鐵設(shè)施,可為煉鋼工序提供800萬-1000萬噸鐵。在東盟六國3000多萬噸的煉鋼廢鋼需求中,約70%由該地區(qū)內(nèi)部供應(yīng),另外約30%來自進(jìn)口。
 
 
  1 越南  
 
  越南是東盟六國中唯一一個擁有大量煉鐵產(chǎn)能的國家,2019年煉鐵產(chǎn)量接近1000萬噸,半成品鋼材產(chǎn)量達(dá)到1700萬噸。
 
  2019年,越南煉鋼所需廢鋼達(dá)到1000萬噸,同比增長8%。2020年上半年,越南廢鋼需求同比增長12%,達(dá)到460萬噸。越南約一半的廢鋼需求來自國內(nèi),另一半來自進(jìn)口。越南廢鋼進(jìn)口的主要來源為日本(占比69%)、美國(占比13%)、中國香港(占比9%)、澳大利亞(占比3%)。
 
  2 印度尼西亞 
 
  2019年,印度尼西亞的廢鋼需求為840萬噸,比2018年增加約200萬噸,隨后這一數(shù)量停滯不前,2020年上半年僅增長2%。印度尼西亞約70%的廢鋼需求來自國內(nèi),另外30%來自進(jìn)口。其中進(jìn)口自澳大利亞的廢鋼占比為21%、進(jìn)口自中國的廢鋼占比為19%、進(jìn)口自美國的廢鋼占比為11%、進(jìn)口自新加坡的廢鋼占比為11%、進(jìn)口自馬來西亞的廢鋼占比為8%。
 
  3 馬來西亞 
 
  2019年,馬來西亞的廢鋼需求同比下降10%至320萬噸。然而,在2020年上半年,需求量同比猛增56%。馬來西亞鋼鐵業(yè)國內(nèi)廢鋼供應(yīng)占其廢鋼總需求的85%-90%,在其進(jìn)口廢鋼中,日本廢鋼占比70%,美國廢鋼占比10.5%,新加坡廢鋼占比5.3%。
 
   4 泰國 
 
  泰國的半成品鋼產(chǎn)量平均每年400萬-600萬噸,所有的生產(chǎn)都是基于廢鋼和電弧爐設(shè)備。然而,由于經(jīng)濟(jì)持續(xù)放緩,2019年其半成品鋼產(chǎn)量大幅下降至420萬噸。同年廢鋼需求同比下降34%至460萬噸。受新冠肺炎疫情影響,2020年上半年,泰國廢鋼出口量同比繼續(xù)萎縮4%至220萬噸。泰國約25%的廢鋼需求來自進(jìn)口,主要來源為美國(占比38%)、日本(占比16%)、澳大利亞(占比11%)、巴拿馬(占比6%)和哥斯達(dá)黎加(占比4.5%)。盡管泰國是廢鋼的凈進(jìn)口國,但其出口量仍高達(dá)每年40萬噸左右。泰國廢鋼的主要出口目的地是:印度占比31.5%,韓國占比20%,馬來西亞占比13%,印度尼西亞占比9%,中國臺灣、老撾和孟加拉國各占比6%。
 
   5 菲律賓  
 
  2019年,菲律賓的廢鋼需求同比大幅增長30%至220萬噸。然而,2020年上半年的需求下降一半。菲律賓是該地區(qū)兩個主要廢鋼出口國之一,廢鋼進(jìn)口量低至每年5000噸,而出口量高達(dá)每年50萬噸。菲律賓廢鋼出口的主要目的地是巴基斯坦(占比35%)、韓國(占比14.5%)、臺灣(占比13.6%)和印度(占比10.6%)。
 
  6 新加坡 
 
  新加坡是東盟六國的另一個主要廢鋼出口國,其只有一家年產(chǎn)量約50萬-70萬噸的鋼鐵企業(yè),自身對廢鋼需求不大。2019年,新加坡廢鋼進(jìn)口8萬噸、出口71.45噸。2020年上半年,新加坡廢鋼出口量同比大幅下降37%。這可能是由于新冠肺炎疫情爆發(fā),許多國家鋼鐵生產(chǎn)放緩。新加坡廢鋼的主要出口目的地為印度尼西亞(占比32%)、印度(占比23%)、越南(占比16%)、馬來西亞(占比12%)和巴基斯坦(占比6%)。
 
  內(nèi)容來源:《世界金屬導(dǎo)報》

 

 

  • [責(zé)任編輯:kangmingfei]

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