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福建省40萬(wàn)噸鐵礦石泊位獲批 擴(kuò)建投資561萬(wàn)元

  • 2021年04月02日 09:15
  • 來(lái)源:中國(guó)鐵合金網(wǎng)

  • 關(guān)鍵字:鐵礦石,湄洲灣港羅嶼
[導(dǎo)讀]湄洲灣港羅嶼40萬(wàn)噸鐵礦石泊位獲批

中國(guó)鐵合金網(wǎng)訊:

  湄洲灣港羅嶼40萬(wàn)噸鐵礦石泊位獲批

  據(jù)福建省交通運(yùn)輸廳消息,3月22日,湄洲灣港東吳港區(qū)羅嶼9號(hào)泊位改擴(kuò)建工程獲福建省發(fā)改委核準(zhǔn)。

  01 2018年6月,羅嶼9#泊位調(diào)整為30萬(wàn)噸鐵礦石接卸泊位,并正式投產(chǎn)。

  02 2020年9月8日,組織召開(kāi)羅嶼9#泊位40萬(wàn)噸改擴(kuò)建工程專(zhuān)家評(píng)審會(huì)。

  03 2021年3月22日,羅嶼9#泊改擴(kuò)建工程正式獲批。

  目前羅嶼作業(yè)區(qū)已經(jīng)具備與40W噸船舶相匹配的航道、錨地、回旋水域等通航條件,并具備優(yōu)良的公路、鐵路疏港和水水轉(zhuǎn)運(yùn)條件。

  本次羅嶼9#泊改擴(kuò)建工程估算總投資561萬(wàn)元,改擴(kuò)建后,設(shè)計(jì)年通過(guò)能力1600萬(wàn)噸以上。將進(jìn)一步發(fā)揮羅嶼作業(yè)區(qū)深水岸線資源優(yōu)勢(shì),主動(dòng)適應(yīng)中巴鐵礦石航線40萬(wàn)噸船型發(fā)展趨勢(shì)。

  中國(guó)的40萬(wàn)噸級(jí)泊位

  據(jù)工信網(wǎng)消息,截止2020年8月,日照嵐山港區(qū)嵐橋礦石泊位、煙臺(tái)西港區(qū)一期工程礦石泊位、日照鋼鐵精品基地項(xiàng)目配套礦石泊位、寧德三都澳港區(qū)城澳作業(yè)區(qū)1號(hào)礦石泊位,四個(gè)40萬(wàn)噸級(jí)泊位獲批。

  之前獲批的有大連港、唐山港、青島港、寧波舟山港4個(gè)港口、7個(gè)泊位。

  福州的另一個(gè)40萬(wàn)噸級(jí)碼頭

  福州港羅源灣港區(qū)可門(mén)作業(yè)區(qū)4#泊。

  據(jù)悉,可門(mén)4#泊的碼頭結(jié)構(gòu)從數(shù)模分析和物模驗(yàn)證已通過(guò)評(píng)審。福建省和福州市對(duì)可門(mén)4#泊位40萬(wàn)噸靠泊能力技術(shù)論證項(xiàng)目非常重視,相關(guān)部門(mén)正積極協(xié)調(diào)可門(mén)作業(yè)區(qū)4#泊位列入國(guó)家40萬(wàn)噸鐵礦石碼頭布局。

  該項(xiàng)目一經(jīng)批準(zhǔn)后,將很快實(shí)現(xiàn)接靠當(dāng)今世界最大噸位級(jí)別40萬(wàn)噸礦石船,這也意味著福州可門(mén)港將成功躋身世界最大干散貨泊位行列。

 

  • [責(zé)任編輯:Catherine Ren]

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