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   中國鐵合金網(wǎng)訊：首先需要指出的是，鋼鐵行業(yè)碳排放占比超過15%，是我國碳排放較大的行業(yè)之一，我國力爭在2030年“碳達峰”和2060年“碳中和”的目標約束，是包括鋼鐵行業(yè)在內(nèi)的碳排放主體繞不開的挑戰(zhàn)，必須馬上付諸行動。全行業(yè)務必高度重視，協(xié)同發(fā)力，全力推進低碳綠色發(fā)展，為國家總體實現(xiàn)“碳達峰”“碳中和”做出積極貢獻，履行好我們必須履行的責任。

  其次，鋼鐵行業(yè)的工藝特點決定了我們碳減排的主要途徑是減少化石能源消耗。近20年來，鋼鐵行業(yè)在經(jīng)歷了生產(chǎn)設備大型化、能源利用高效化、污染物排放減量化等措施推動后，在碳減排方面已經(jīng)取得很大進步，但鑒于行業(yè)生產(chǎn)的本質(zhì)特性，更大幅度的碳減排面臨一些瓶頸。因此，我們需要尋求更為有效的變革性甚至革命性的技術路徑，并且做好圍繞低碳開展新一輪企業(yè)組織模式改革的準備。

  3月3日，按照唐山市政府要求市淘汰辦下發(fā)了《關于450立方米高爐關停工作的緊急通知》，立即組織唐山市華西鋼鐵、燕山鋼鐵、榮信鋼鐵、唐鋼不銹鋼共7座450立方米高爐的關停淘汰工作。截止3月6日21:00全市7座450立方米高爐全部關停淘汰到位。另外，唐山新寶泰鋼鐵最后一座630立高爐也于3月5日停產(chǎn)退出。

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