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中國鐵合金網(wǎng)訊：近日，天津港股份有限公司與中遠海運港口有限公司在天津簽署關于天津港集裝箱碼頭有限公司股權轉讓協(xié)議，由中遠海運港口向天津港股份收購天津港集裝箱碼頭有限公司34.99%股權，代價約人民幣13.48億元。

據(jù)了解，自2020年6月天津市、天津港集團分別與中遠海運集團簽署建設世界一流港口戰(zhàn)略合作框架協(xié)議以來，天津港方面和中遠海運方面在原有合作基礎上，對各領域進行全面深化和升級，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢。

在航線及業(yè)務市場開發(fā)、海陸向網(wǎng)絡拓展、綠色智慧港口建設、治理體系和治理能力提升等方面進一步深化合作，積極構建新時代港航全面合作與協(xié)同發(fā)展新模式，打造央地國企混改及港航企業(yè)合作新樣板，更好服務京津冀協(xié)同發(fā)展和共建“一帶一路”。

公告稱，天津集裝箱碼頭位于京津冀經濟圈，地理位置優(yōu)越，在渤海灣地區(qū)具有較強的競爭力。本次收購事項符合公司戰(zhàn)略規(guī)劃，并有利集團進一步提升與海洋聯(lián)盟的協(xié)同效益及有助集團繼續(xù)加強在大中華地區(qū)的領先地位。

雙方一致表示，此次簽約具有如下意義：

一是雙方推進海運強國和交通強國建設、加強全方位合作的戰(zhàn)略舉措，是更好服務京津冀協(xié)同發(fā)展和共建“一帶一路”的主動作為，是深化港航產業(yè)鏈合作的共贏之舉，將有利于打造天津北方國際航運樞紐、加快世界一流港口建設；

二是將積極提高天津集裝箱碼頭航線的經營效率，加大環(huán)渤海干支中轉協(xié)同力度，全力推動天津集裝箱碼頭作為中國北方國際航運中心的建設，提升該集團的市場份額，打造東北亞戰(zhàn)略樞紐港。

三是雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，有效利用雙方資源，在集裝箱板塊資本合作、全球化碼頭投資及運營、人才交流與改革創(chuàng)新等多個領域進行全面合作。

雙方一致表示，將以此次合作為契機，進一步加大市場開發(fā)力度，提高中遠海運方面船舶在天津港作業(yè)和干支銜接效率；中遠海運方面將進一步優(yōu)化航線結構，增加天津港干線航線密度，促進天津港集裝箱業(yè)務量穩(wěn)定增長。

2021年首月，天津港實現(xiàn)多個“開門紅”

2021年1月，天津港集團完成貨物吞吐量3922.7萬噸、同比增長11.2%，集裝箱吞吐量152.2萬標準箱、同比增長11.5%，以“雙兩位數(shù)增長”的生產佳績，實現(xiàn)“十四五”開局之年的“開門紅”。

首先是港口生產“開門紅”。天津港集團海向拓展“一帶一路”航線網(wǎng)絡，成功開通新年首條“一帶一路”東南亞直航新航線；深化“兩港一航”中國港航新模式，做強環(huán)渤海“天天班”品牌，“兩港一航”主要線路吞吐量和環(huán)渤海內支線運量同比大幅增長。

其次是市場開發(fā)“開門紅”。天津港集團與船公司、沿海港口、內陸企業(yè)廣泛開展商務互動，在市場開發(fā)“一企一策”促動下，汽車、鋼材、糧食吞吐量同比大幅增長，成功開發(fā)出口印尼的“雅萬高鐵”鋼軌首次作業(yè)；集裝箱進口提貨單電子化平臺上線運行，打通了天津港集裝箱單證無紙化進程的“最后一公里”。

還有效率提升“開門紅”。天津港集團在持續(xù)打造“五保五即”服務品牌，推廣進口“船邊直提”和出口“抵港直裝”作業(yè)模式基礎上，進一步優(yōu)化集港策略、保障重點船舶準抵直靠、優(yōu)化中轉作業(yè)方案、深化岸橋工作計劃。

內容來源：外貿救助中心，外航運綜合整理

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