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中國鐵合金網(wǎng)訊：：
據(jù)報(bào)道，日本制鐵確定了在茨城縣鹿嶋市的鋼鐵廠關(guān)停1座高爐的方針。此前已決定在廣島縣等關(guān)停3座高爐，該公司在日本國內(nèi)的產(chǎn)能將比目前減少約2成。盡管目前來自汽車的需求正在增加，但日本國內(nèi)產(chǎn)能仍存在過剩。日本政府推進(jìn)去碳化政策，高爐會(huì)排放大量二氧化碳，因此日本制鐵將啟動(dòng)設(shè)備削減。
日本制鐵在日本全國擁有14座高爐，在東日本制鐵所鹿島地區(qū)擁有2座高爐。其中1座將在數(shù)年以內(nèi)關(guān)停。有分析認(rèn)為，該公司還將同時(shí)推進(jìn)軋制等加工生產(chǎn)線的整合與關(guān)停，并討論重新安置部分員工。
關(guān)停高爐的背景是日本國內(nèi)鋼鐵廠的運(yùn)行低迷。自2020年秋季開始，汽車生產(chǎn)復(fù)蘇，鋼材洽購正在加強(qiáng)，但鋼鐵廠并未實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織（OECD）的推算顯示，日本截至2019年的粗鋼產(chǎn)能為1.3億噸，但實(shí)際產(chǎn)量僅為9900萬噸，處在約3成過剩的狀態(tài)。受新冠疫情的影響，2020年，日本粗鋼產(chǎn)量降至8319萬噸。
來源：中鋼協(xié)
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