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中國鐵合金網(wǎng)訊：貨物運輸全線轉(zhuǎn)旺

截至2月19日收盤，萬得編制的海運指數(shù)上漲1.74%。中遠(yuǎn)海特、渤海輪渡、中遠(yuǎn)海控等個股漲幅居于前列。

這或許是受到波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI）淡季超旺的帶動，該指數(shù)用于衡量鐵礦石、煤炭、糧食等大宗商品運輸價格，最近一周累計漲幅超過35%。

另據(jù)一系列數(shù)據(jù)顯示，今年以來鐵路、航空國內(nèi)、國際貨運量也在迅速增加。

交通運輸行業(yè)研究人士認(rèn)為，隨著全球多地疫苗相繼推出，疫情控制進(jìn)入新的階段，今年貿(mào)易活動有望好轉(zhuǎn)，看好今年海運散貨市場以及跨境物流領(lǐng)域。

鐵礦、煤炭、糧食運輸活躍推漲BDI指數(shù)

往年中國春節(jié)假期，衡量鐵礦石、煤炭、糧食等大宗商品運輸價格的波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI）通常會陷入較長的低迷期，去年同期該指數(shù)甚至跌到了434點。

牛年伊始，BDI指數(shù)連續(xù)數(shù)日大漲，截至2月18日，BDI指數(shù)又上漲14點報于1770點，近一周漲幅超過35%。

從細(xì)分指數(shù)來看，助推BDI指數(shù)大漲的依然是船型最大的海岬型船。海岬型船指數(shù)（BCI）2月17日躍升了427點至1912點，達(dá)到三周以來的高位。這種船載重噸通常為15萬噸，運輸?shù)呢浳镆澡F礦石和煤炭居多。

船運經(jīng)紀(jì)商Intermodal發(fā)布的周報稱，春節(jié)過后，運輸需求預(yù)計將增加，巴拿馬型船和海岬型船的市場有望擴大。

業(yè)界普遍看好今年散運市場發(fā)展前景。據(jù)航運咨詢機構(gòu)克拉克森預(yù)計，今年鐵礦砂運輸需求將增長2.4%。煤炭運輸需求也將由去年下滑10.4%轉(zhuǎn)為增長4.6%。全年散運需求漲幅為4%。

值得一提的是，糧食運輸也將給今年的海運市場帶來增量。航運經(jīng)紀(jì)公司SSY研究主管德里克蘭斯頓（Derek Langston）表示，今年對華谷物貿(mào)易增長將加速，尤其是玉米貿(mào)易。

海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)顯示，中國2020年全年累計進(jìn)口1.4億噸糧食，同比增長27.97%，達(dá)到紀(jì)錄高位。其中，飼料糧進(jìn)口增幅最為突出，玉米相較于2019年猛增135.7%，小麥同比增140.2%，高粱同比增478.6%。機構(gòu)認(rèn)為，以中國2020年的糧食進(jìn)口量為依據(jù)，大豆貿(mào)易今年應(yīng)該會帶動市場對中型干散貨船舶的強勁需求。

克拉克森報告還提到，中國以外的許多亞洲、非洲和中東國家去年也增加了糧食進(jìn)口，這對于中小型船只運輸應(yīng)該是好消息。

貨運量大增跨境物流受關(guān)注

雖然受疫情防控要求影響，近期客運數(shù)據(jù)較弱，貨運數(shù)據(jù)卻在全面回升。今年春節(jié)期間貨運航班數(shù)量較前兩年有較大幅度增長，國際（含港澳臺）貨運航班2553班，較2020年春節(jié)假期同期增長212.48%，較2019年春節(jié)假期同期增長258.57%。

1月國家鐵路貨物發(fā)送量迎來開門紅，累計完成3.2億噸，同比增長約12%。其中中歐班列貨量亦顯著增長，以阿拉山口國境站為例，1月進(jìn)出境中歐班列開行數(shù)量達(dá)到444列，同比增長49.5%。

前瞻研究院最新報告認(rèn)為，2020年疫情影響加速全球零售線上化，預(yù)計2021年全球跨境電商的進(jìn)一步發(fā)展將促進(jìn)國內(nèi)航空貨運市場規(guī)模的進(jìn)一步提升。

中金公司交通運輸行業(yè)研究員表示，看好快遞龍頭企業(yè)中通快遞等企業(yè)以及跨境物流綜合服務(wù)商華貿(mào)物流。

來源： 上海證券報

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