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中國鐵合金網(wǎng)訊：近日，由馬鋼研發(fā)的超低溫韌性Q420級熱軋H型鋼在重型H型鋼生產(chǎn)線試制成功，實現(xiàn)全球首發(fā)。這是繼熱軋H型鋼在2018年獲得安徽省科技進步一等獎之后，馬鋼在H型鋼研發(fā)應用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)的又一重大突破。

產(chǎn)品特性：

據(jù)了解，該產(chǎn)品在零下60°C溫度條件下的沖擊韌性為250—300J/cm2（焦耳/平方厘米），且避免了鎳合金化設計，與國內(nèi)外同類產(chǎn)品相比性能翻倍、成本更低，可以滿足高寒地區(qū)大型結(jié)構(gòu)用鋼和全天候鐵路運輸?shù)葢?zhàn)略需求，有效提升我國大型工程項目的國際競爭力。

隨著油氣資源開發(fā)向北極極寒地區(qū)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移以及全天候鐵路運輸?shù)男枨�，以高強高低溫韌性為標志的新型熱軋H型鋼的市場需求不斷擴大。馬鋼作為國內(nèi)熱軋H型鋼生產(chǎn)的龍頭企業(yè)，一直致力開發(fā)低成本、高性能的產(chǎn)品。高寒地區(qū)結(jié)構(gòu)用熱軋H型鋼在俄羅斯亞馬爾工程的優(yōu)異表現(xiàn)，已經(jīng)充分展示了“馬鋼制造”的實力，使我國熱軋H型鋼生產(chǎn)與技術(shù)躋身世界第一陣營。

目前，國內(nèi)外大多熱軋H型鋼產(chǎn)品為了提升低溫韌性，往往需要進行鎳合金化設計。而作為貴重金屬、戰(zhàn)略資源和稀缺資源，鎳的合金化處理會導致成本提升和戰(zhàn)略資源消耗。

以科技創(chuàng)新推動低成本綠色產(chǎn)品升級為己任，馬鋼又向這一世界性技術(shù)難題發(fā)起沖擊。

重型熱軋H型鋼產(chǎn)線的投產(chǎn)為新品研發(fā)提供了有力支撐。依托重型新產(chǎn)線，圍繞攻關(guān)課題，中國寶武馬鋼技術(shù)中心與安徽工業(yè)大學、蘇州大學組建的項目組，結(jié)合產(chǎn)品特點和產(chǎn)線能力，開發(fā)應用新技術(shù)，成功解決了諸多技術(shù)難題。

“我們研發(fā)的產(chǎn)品采用低碳設計，在不含鎳元素的條件下，利用微合金化設計匹配合理的軋制工藝，解決了型鋼產(chǎn)品晶粒細化的難題，成功實現(xiàn)了產(chǎn)品的組織細化，有效提高了產(chǎn)品的強度和韌性。”技術(shù)中心型鋼所所長吳保橋介紹。

與應用于亞馬爾的高寒地區(qū)結(jié)構(gòu)用熱軋H型鋼相比，這個產(chǎn)品不僅性能再上臺階達到國際領(lǐng)先水平，同時產(chǎn)品規(guī)格也實現(xiàn)了極大的拓展，目前已實現(xiàn)了H100×100到H1000×300全系列規(guī)格產(chǎn)品的批量供貨能力。

來源：馬鋼家園

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